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下跌8.15%成交額超220億 寧德時(shí)代股價(jià)創(chuàng)歷史新低
發(fā)布時(shí)間:2022-05-06 09:50:27 文章來(lái)源:金融界

下跌8.15%,成交額超220億,創(chuàng)歷史新高,股價(jià)創(chuàng)一年新低,寧德時(shí)代的表現(xiàn)給投資者當(dāng)頭一悶棍。

暴跌的罪魁禍?zhǔn)祝侵氨├椎臉I(yè)績(jī)。

4月29日,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2022年Q1公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入486.78億元,同比增長(zhǎng)153.97%。似乎還可喜可賀。

然而,營(yíng)收創(chuàng)新高的同時(shí),凈利潤(rùn)卻表現(xiàn)拉胯且明顯背離。

Q1實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14.9億元,同比下降23.62%。而在扣非歸母凈利潤(rùn)上,更是僅有9.77億元,同比下滑了41.57%。

雖然此前市場(chǎng)對(duì)于寧德時(shí)代業(yè)績(jī)承壓已有一定的心理準(zhǔn)備,但一季度扣非凈利降41%,依舊超出不少機(jī)構(gòu)的預(yù)估范圍。可以說(shuō),自2018年上市以來(lái),寧王從未交出業(yè)績(jī)?nèi)绱瞬畹募緢?bào)。

難道公募基金買了上千億的第二大持倉(cāng)心頭肉寧王,真的不行了嗎?

究其原因,寧德時(shí)代增收不增利的背后,離不開(kāi)大幅攀升的營(yíng)業(yè)成本。

2022年Q1,公司的營(yíng)業(yè)成本為416.28億元,同比增長(zhǎng)198.66%,遠(yuǎn)超營(yíng)業(yè)收入增幅。營(yíng)業(yè)成本同比大幅增長(zhǎng),核心因素是上游材料價(jià)格快速上漲導(dǎo)致成本增加。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù),從2021年初到2022年三月,正極三元鋰材料均價(jià)從12.4萬(wàn)元/噸上漲至36.8萬(wàn)元/噸,漲幅高達(dá)196.8%;磷酸鐵鋰材料均價(jià)由4萬(wàn)元/噸飆升至16.2萬(wàn)元/噸,漲幅為305%。

更令人瞠目結(jié)舌的是碳酸鋰價(jià)格。

據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù),目前國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)區(qū)間在每噸51.4萬(wàn)~52.0萬(wàn)元之間,年內(nèi)漲幅達(dá)95%,同比漲幅更是超500%。

動(dòng)力電池的成本當(dāng)中,原材料的占比高達(dá)八成,因此核心原材料價(jià)格的暴漲勢(shì)必會(huì)對(duì)鋰電池企業(yè)的業(yè)績(jī)帶來(lái)壓力。哪怕強(qiáng)如寧德時(shí)代這樣的龍頭,也難以獨(dú)善其身。

不過(guò),話說(shuō)回來(lái),上游材料漲價(jià),這是鋰電池企業(yè)共同面臨的行業(yè)困擾。包括欣旺達(dá)(22.43 -0.80%,診股)、億緯鋰能(64.68 -1.82%,診股)、國(guó)軒高科(26.71 -3.15%,診股)等一季度都出現(xiàn)了增收不增利的現(xiàn)象。甚至全球市占率排名第二的LG新能源營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也同比下降了24.1%。

沒(méi)辦法,這是周期行業(yè)的一大風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)下游的電池廠商看到新能源汽車銷量的高漲而不斷擴(kuò)產(chǎn)時(shí),從而帶來(lái)上游鋰電池原材料的供需失衡,而種周期的錯(cuò)配是很難被完全消除。

但也并非無(wú)解。

行業(yè)的周期決定了隨著價(jià)格機(jī)制發(fā)揮作用,價(jià)格也必然會(huì)回歸。一般而言,原材料價(jià)格暴漲會(huì)刺激上游擴(kuò)產(chǎn),繼而供給增加,價(jià)格下跌。

雖然鋰礦的擴(kuò)產(chǎn)需要15到24個(gè)月,原材料的供應(yīng)也需要一定時(shí)間釋放。但從長(zhǎng)期主義看,當(dāng)原材料價(jià)格恢復(fù)到正常水,像寧德時(shí)代這樣的龍頭將充分享受市場(chǎng)份額帶來(lái)的紅利。

另一方面,像上游拓展也是寧德時(shí)代熨原材料價(jià)格周期的舉措之一。

2020年以來(lái),公司頻頻對(duì)外投資,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,控股或參股了多家鋰礦、鋁礦、鎳礦、鈷礦等企業(yè),提前應(yīng)對(duì)資源價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。兩年,公司對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的投資200億元。去年9月,公司曾宣布投資135億元進(jìn)軍“亞洲鋰都”,在江西宜春投建新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項(xiàng)目。本次投資,寧德時(shí)代鎖定的是宜春市儲(chǔ)藏著世界最大的鋰云母礦。

盡管一季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)暴雷,但市場(chǎng)對(duì)此的預(yù)期是,這只是暫時(shí)承壓,不改寧王的優(yōu)秀本色。畢竟是全球最大的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商。

國(guó)內(nèi)方面,2021年全年寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為80.51GWh,同比+153%,市占率為52.1%,較2020年仍提升2.10pcts,依舊保持國(guó)內(nèi)第一。

海外方面,2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)296.8GWh,同比+102.18%,其中寧德時(shí)代全球裝機(jī)量為96.7GWh,同比+167.13%,高于行業(yè)整體增速;2021年寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率為32.6%,同比+8pcts,連續(xù)5年保持全球第一,龍頭地位穩(wěn)固。

對(duì)此,中信證券(19.03 -1.81%,診股)也認(rèn)為,短期內(nèi),受到上游原材料價(jià)格大幅上漲以及對(duì)下游客戶漲價(jià)存在一定滯后的影響,公司盈利能力階段承壓,但隨著公司對(duì)下游客戶漲價(jià)逐漸落地,以及在上游資源端加速布局,預(yù)計(jì)公司盈利能力有望在后續(xù)逐漸得到恢復(fù)。

未來(lái)的寧王,還有幾大看點(diǎn)?

首先,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)開(kāi)始爆發(fā),有望成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示,2021年寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)收達(dá)136.2億元,同比增速高達(dá)601%。根據(jù)鑫欏資訊數(shù)據(jù),2021年其全球儲(chǔ)能電池產(chǎn)量市占率也已經(jīng)躍居行業(yè)第一。

還有大力進(jìn)行技術(shù)革命,構(gòu)筑企業(yè)護(hù)城河。

繼NCM811之后,寧德時(shí)代推出一款顛覆行業(yè)技術(shù)的電池——麒麟電池(第三代CTP技術(shù)),其系統(tǒng)重量、能量密度及體積效率等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均引領(lǐng)行業(yè)最高水。同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量比4680系統(tǒng)可提升13%。

總的來(lái)說(shuō),作為新能源車和儲(chǔ)能兩條萬(wàn)億級(jí)高成長(zhǎng)賽道的龍頭,當(dāng)下的原材料困境只是寧德時(shí)代成長(zhǎng)路的一朵浪花,無(wú)法左右其長(zhǎng)期價(jià)值。

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    金融界12月7日消息日前,深圳證監(jiān)局發(fā)布一則行政處罰決定書(shū)顯示,王科迪于2019年6月26日入職國(guó)信證券深圳高新南九道證券營(yíng)業(yè)部,任職期間,王科迪先后控制三個(gè)股票賬戶持有、買賣股票,累計(jì)交易金額共2487 45萬(wàn)元,

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