近日,上市航司陸續(xù)披露9月份經(jīng)營情況。已公布9月經(jīng)營業(yè)績的東航、南航、海航等航司,總體供需仍徘徊于低位,分業(yè)務(wù)看,國際航線成為月內(nèi)經(jīng)營亮點。三家航司國際航線均呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。
據(jù)中國東航公布的運營數(shù)據(jù),2022年9月,該公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降33.36%,其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客運運力投入分別同比下降34.28%、上升13.07%和下降60.32%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運人公里計)同比下降29.49%,其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降30.50%、上升25.06%和下降60.57%;客座率為68.56%,同比上升3.76個百分點,其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客座率分別同比上升3.74個百分點、上升6.28個百分點、下降0.32個百分點。
據(jù)南方航空發(fā)布的9月運營數(shù)據(jù)顯示,該公司及所屬子公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降33.79%,其中國內(nèi)同比下降35.84%,地區(qū)和國際分別同比上升227.66%和17.01%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比下降34.38%,其中國內(nèi)同比下降36.59%,地區(qū)和國際分別同比上升359.61%和33.77%;客座率為68.26%,同比下降0.62個百分點,其中國際同比上升8.38個百分點。
海航控股10月17日晚間公告披露,今年9月,該公司及所屬子公司(“集團”)載客人數(shù)127.65萬人,環(huán)比下降49.25%,同比下降62.29%。其中,載客量下降主要源自國內(nèi)旅客量減少。在國際業(yè)務(wù)部分,集團9月份載客人數(shù)約為1.26萬人,環(huán)比增長22.05%,同比增加116.75%。該集團9月客運運力投入(按可利用客公里計)國際部分同比上升186.38%,旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)國際部分同比上升99.10%。
關(guān)注
南航、海航等加密國際航線
10月30日,我國民航業(yè)將迎來冬春換季,在此背景下,近期不少航司恢復(fù)或加密國際航線。
東航計劃于10月底恢復(fù)多條國際航線,包括上海-曼谷-青島、杭州/青島/南京/昆明-東京成田、青島/南京/煙臺-首爾仁川、青島-迪拜等。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后,東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。
南航國際航班將由原來的每周71班增加至每周86班(往返計為2班)。具體看,南航計劃10月起恢復(fù)廣州-雅加達、大連-東京成田航線,同時,在廣州-迪拜、廣州-馬尼拉、廣州-曼谷、廣州-金邊等航線上增班。
海航方面則宣布,10月30日冬春航季開啟后,將繼續(xù)運營北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德、北京-柏林、北京-曼徹斯特、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳-溫哥華、大連-東京、大連-首爾共10條往返國際客運航線,同時將重慶-羅馬國際航班增至每周兩班。海航計劃于11月6日起加密重慶-羅馬直飛航線至每周兩班往返,在現(xiàn)有的每周四的班期基礎(chǔ)上,計劃增加每周日的班期,往返均承運客貨,加密后的航線運力恢復(fù)至疫情前水平。
中國商務(wù)新聞網(wǎng)是商務(wù)部國際商報社主辦,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準的國家一類新聞網(wǎng)站,是全國商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)宣傳和信息服務(wù)的重要窗口,是我國商務(wù)領(lǐng)域具有行業(yè)獨占性和權(quán)威性的信息資訊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。
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12月6日山東地區(qū)氫氟酸市場行情暫穩(wěn),目前無水氫氟酸出廠含稅價格主流報12300-12700元 噸,場內(nèi)貨源供應(yīng)正常,場內(nèi)商家裝置運行穩(wěn)定,走銷情況一般,近期螢
近日,華夏基金、嘉實基金、農(nóng)銀匯理基金等多家知名基金公司接受了天天基金網(wǎng)的調(diào)研,最新公布的12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,基金經(jīng)理無人看空。其中,看漲的基金經(jīng)理占47%,認為后續(xù)還將維持震蕩的占53%。后市投資風格方面,
【電池巨頭出手!165億元投向“亞洲鋰都”!】12月7日,欣旺達與宜春市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,預(yù)計總投資165億元,分期在宜春市建設(shè)鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。
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投資唯有擁有全局視野,才能跳出“只見樹木不見森林”的局限,洞察投資優(yōu)秀企業(yè)的本質(zhì),把握中國乃至全球經(jīng)濟的發(fā)展趨勢。
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12月7日,工銀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)股票A最新單位凈值為1 714元,累計凈值為1 714元,較前一交易日上漲0 94%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月上漲1 06%,近3個月上漲4 9%,近6個月下跌0 98%,近1年下跌20 61%。
12月7日,天弘中證500指數(shù)增強A最新單位凈值為1 2274元,累計凈值為1 2274元,較前一交易日下跌0 08%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月下跌0 74%,近3個月下跌4 1%,近6個月下跌2 78%,近1年下跌14 1%。
12月7日,嘉實新財富混合最新單位凈值為1 078元,累計凈值為1 423元,較前一交易日上漲0 0%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月上漲9 22%,近3個月上漲1 89%,近6個月上漲0 76%,近1年下跌2 38%。
12月7日,國富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月上漲7 33%,近3個月上漲3 1%,近6個月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長城久嘉創(chuàng)新成長混合A最新單位凈值為1 7522元,累計凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月下跌8 46%,近3個月下跌6 92%,近6個月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據(jù)快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠望谷(002161)控股股東徐玉鎖質(zhì)押876萬股,本次質(zhì)押占其所持股份比例為5 83%,質(zhì)押起始日期為2022年12月6日,質(zhì)權(quán)人為深圳市高新投融資擔保有限公司,質(zhì)押用途為個人資金需求
提起煤炭行業(yè),你會想到什么?是沾滿煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數(shù)字化、綠色化技術(shù)設(shè)備的加持下,傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 “作為一家煤炭科技生產(chǎn)服務(wù)公司,我們把自己定位
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《2021年度中國對外直接投資統(tǒng)計公報》發(fā)布 中國對外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港,是中國路橋按建造—運營—移交模式投資的項目,采用中國設(shè)計及質(zhì)量標準,橫跨5個省份,全長187 05公里,雙向四車道。金港高速公路通車后,從金邊到
總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢 工業(yè)經(jīng)濟展現(xiàn)較強韌性
2022年1至10月,浙江省寧波市811家汽車制造業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2646 8億元,同比增長14 2%。圖為11月19日,工人在領(lǐng)克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業(yè)。今年以來,受疫情多發(fā)散發(fā)、市場需求不振等因素影響,國內(nèi)工業(yè)
14家券商獲首批個人養(yǎng)老金代銷展業(yè)資格 多家券商透露
11月18日晚間,證監(jiān)會發(fā)布《個人養(yǎng)老金基金銷售機構(gòu)名錄》,共37家機構(gòu)入圍,其中券商14家,銀行16家,獨立基金銷售機構(gòu)7家。14家券商包括華泰證券、中信證券、海通證券、國泰君安、申萬宏源、中金財富和長江證券
北京再擔保承保規(guī)模超6000億 覆蓋中小微企業(yè)超過16萬
北京中小企業(yè)融資再擔保有限公司(簡稱北京再擔保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,成立14年來已累計承保規(guī)模超過6000億元,覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶)超過16萬戶次,積極推動北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴大。北京再擔保2008年
“晴雨表”上線吸引增量資金入市 三大舉措激發(fā)交易活力
下周一首只指數(shù)登場,開啟指數(shù)化投資時代;12月1日起股票交易經(jīng)手費收費標準調(diào)降50%,降低交易成本;做市交易業(yè)務(wù)啟動征求意見,將爭取盡快上線以提升市場活躍度……開市剛滿一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧
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