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高鐵合作升溫 鐵路板塊反彈料“提速”
發(fā)布時間:2015-05-15 00:00:00 文章來源:

  印度總理莫迪于14日開啟訪華行程,預(yù)計 出海的同時,也將加緊建設(shè)“京津冀”等重點城際線路,加速擺脫國內(nèi)經(jīng)濟(jì)困境。在以房地產(chǎn)為首的基建和制造數(shù)據(jù)萎靡的背景下,鐵路投資可作為替代效應(yīng)拉動投資,短期帶動水泥、鋼材、能源設(shè)備等行業(yè),長期帶動城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、文化交流,符合“穩(wěn)增長,增效益”的中央指導(dǎo)邏輯。

  瑞銀證券表示,長期看,美國鐵路股跑贏標(biāo)普500指數(shù)4-8倍(2001年至今),日本鐵路股跑贏日經(jīng)225指數(shù)1-5倍(1997年至今),歸因于鐵路運營商對經(jīng)濟(jì)增長的盈利增長彈性、高經(jīng)營杠桿及效率的提升。中國的鐵路股自上市以來就未能跑贏大市,未來有相當(dāng)大的增長潛能。除了最近在鐵路運價市場化和貨運方面的改革,預(yù)計在下列領(lǐng)域會有日益深化的改革發(fā)生:一是進(jìn)一步放開定價機(jī)制監(jiān)管以鼓勵運營商出臺更多新服務(wù);二是通過更多資產(chǎn)上市將所有權(quán)多元化;三是建立有效的員工激勵機(jī)制;四是加大供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資,而非僅僅以新線投資為重點。

  A股市場上,Wind高鐵指數(shù)自4月中旬以來持續(xù)盤整,本周以來逐步啟動,持續(xù)上行。短期在中外高鐵合作升溫的大背景下,鐵路板塊值得關(guān)注。

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