世界第一!這是我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模。10月23日,#我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模世界第一#登上微博熱搜。據(jù)央視網(wǎng)消息,到2021年底,我國內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里,全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口中,中國分別占據(jù)8席和7席。其中,在港口貨物吞吐量上,寧波舟山港連續(xù)13年高居榜首,而在集裝箱吞吐量方面,上海港連續(xù)12年居世界首位。值得關(guān)注的是,湖南、河南、湖北等中部城市也迎來港口航運(yùn)建設(shè)熱潮,背后的原因是什么?
中國超級(jí)港貨物和集裝箱吞吐量分別居首
為以水運(yùn)方式與各國進(jìn)行貿(mào)易往來,不少沿海城市都建立了大型港口,伴隨近年來我國對(duì)外開放不斷深入,我國誕生了不少超級(jí)港口。
據(jù)上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的《2021年全球港口發(fā)展報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)顯示,全球貨物吞吐量排名前10的港口中,中國占據(jù)8個(gè)席位;集裝箱吞吐量前10名的港口中,中國則占據(jù)7個(gè)席位。
數(shù)據(jù)顯示,2021年,寧波舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量122405萬噸,同比增速4.4%,為全球唯一年貨物吞吐量超12億噸的“超級(jí)大港”,并連續(xù)13年位居全球港口首位。
除寧波舟山港以外,上海港和唐山港以76970萬噸和72240萬噸的吞吐量分列第2位和第3位,增速分別為8.2%和2.8%。青島港和廣州港分列第4位和第5位,蘇州港位列第7位,日照港和天津港分列第9位和第10位。新加坡港和澳大利亞的黑德蘭港則分列第6位和第8位。
從集裝箱吞吐量指標(biāo)來看,除了在貨物吞吐量排名中占據(jù)第二的高位之外,上海港在集裝箱吞吐量上連續(xù)12年居世界首位。數(shù)據(jù)顯示,2021年,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4703.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
寧波舟山港雙“千萬箱級(jí)”單體碼頭港
“寧波舟山港也是中國國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地、原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地。”北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤向北京商報(bào)記者介紹。
寧波舟山港屢獲佳績,其一大原因在于規(guī)模。“在寧波舟山港19個(gè)港區(qū)中,梅山港區(qū)碼頭是目前浙江省面積最大、專業(yè)化程度最高的汽車滾裝碼頭,它可以同時(shí)容納10215輛汽車停放,這些汽車首尾相連,有51公里長。”洪濤表示,“碼頭旁邊停靠的滾裝船載重3萬多噸,可以同時(shí)容納2300輛汽車停放,很多汽車企業(yè)都是先把車子運(yùn)送到這里,然后再分撥給華東地區(qū)各個(gè)4S店的。”
目前,寧波舟山港仍在繼續(xù)擴(kuò)容。據(jù)中國水運(yùn)網(wǎng)消息,近日,寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程的10號(hào)15萬噸級(jí)集裝箱泊位等9個(gè)單位工程通過交工驗(yàn)收,標(biāo)志著寧波舟山港梅山港區(qū)“千萬箱級(jí)”港區(qū)順利建成,加上已建成的穿山“千萬箱級(jí)”港區(qū),寧波舟山港將成為全國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級(jí)”單體碼頭港口。
上海港穩(wěn)居世界自動(dòng)化碼頭之首
與寧波舟山港隔海相望的上海港,成績斐然的原因之一在于天然的地理優(yōu)勢(shì)。資料顯示,上海港前通中國南北沿海和世界大洋,后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域,目前,上海港已經(jīng)與全球214個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來,擁有國際航線80多條。
洪濤介紹,僅從國內(nèi)看,上海港輻射范圍就包括上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、臺(tái)灣等省市及地區(qū)。
上海港的另一優(yōu)勢(shì),在于對(duì)核心港的突出重視。據(jù)悉,上海港集裝箱吞吐量連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一,其中洋山港貢獻(xiàn)率超過50%。
“上海港以‘高可靠、高效率、世界先進(jìn)水平’為目標(biāo),把洋山四期建成全球單體規(guī)模最大、智能化程度最高、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,打破國外壟斷,并實(shí)現(xiàn)技術(shù)反超,因此年吞吐量和作業(yè)效率均居世界自動(dòng)化碼頭首位。”洪濤表示。
中部地區(qū)內(nèi)河港口如何建
超級(jí)港口打頭陣捷報(bào)頻傳,中部地區(qū)也迎來港口航運(yùn)建設(shè)熱潮。據(jù)中國水運(yùn)網(wǎng)消息,湖南擬投資60億元加快構(gòu)建“一江一湖四水”骨干航道網(wǎng)和“一樞紐多重點(diǎn)廣延伸”港口體系;湖北將力爭(zhēng)完成固定資產(chǎn)投資80億元,新增港口吞吐能力1000萬噸,確保港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%。
“長江干流經(jīng)過湖南、湖北等多個(gè)中部城市,而河南省內(nèi)也存在長江的支流。”商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇表示,“在中部城市建立港口,有利于進(jìn)一步發(fā)揮長江、黃河等內(nèi)陸江河的航運(yùn)潛能,帶動(dòng)周邊中部城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明同樣認(rèn)為,中部城市建設(shè)港口航運(yùn),其優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)陸江河。“跟海港不同,長江中上游的港口,其航運(yùn)噸位與吞吐量相對(duì)有限,因此,可以在很大程度上進(jìn)行江海聯(lián)運(yùn),與下游的海港聯(lián)合協(xié)同,從而發(fā)揮其物流便利。”
中部地區(qū)航運(yùn)該如何建設(shè)?“智能化、專業(yè)化代表著世界港口未來發(fā)展的方向,寧波舟山港和上海港都在加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”洪濤表示,“中部城市在建設(shè)港口的過程中,除要聚焦數(shù)字化以及智能化外,還應(yīng)避免重復(fù)建設(shè)和趨同投資,以免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益不高的現(xiàn)象,應(yīng)建立相應(yīng)的內(nèi)河內(nèi)湖港口,發(fā)揮與海運(yùn)聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的作用,從而真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”
中國商務(wù)新聞網(wǎng)是商務(wù)部國際商報(bào)社主辦,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準(zhǔn)的國家一類新聞網(wǎng)站,是全國商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)宣傳和信息服務(wù)的重要窗口,是我國商務(wù)領(lǐng)域具有行業(yè)獨(dú)占性和權(quán)威性的信息資訊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
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國內(nèi)現(xiàn)貨鉛市場(chǎng)1 鉛錠報(bào)價(jià)區(qū)間在15500-15600元 噸左右,均價(jià)為15550元 噸,較前一交易日下調(diào)50元 噸。隨著天氣轉(zhuǎn)冷,旺季即將結(jié)束,市場(chǎng)預(yù)期后市對(duì)
12月6日山東地區(qū)氫氟酸市場(chǎng)行情暫穩(wěn),目前無水氫氟酸出廠含稅價(jià)格主流報(bào)12300-12700元 噸,場(chǎng)內(nèi)貨源供應(yīng)正常,場(chǎng)內(nèi)商家裝置運(yùn)行穩(wěn)定,走銷情況一般,近期螢
近日,華夏基金、嘉實(shí)基金、農(nóng)銀匯理基金等多家知名基金公司接受了天天基金網(wǎng)的調(diào)研,最新公布的12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,基金經(jīng)理無人看空。其中,看漲的基金經(jīng)理占47%,認(rèn)為后續(xù)還將維持震蕩的占53%。后市投資風(fēng)格方面,
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投資唯有擁有全局視野,才能跳出“只見樹木不見森林”的局限,洞察投資優(yōu)秀企業(yè)的本質(zhì),把握中國乃至全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。
同花順F10數(shù)據(jù)顯示,2022年12月8日晶品特裝(688084)新增“融資融券”概念! ∪脒x理由是:公司是融資融券標(biāo)的股! 【诽匮b主營業(yè)務(wù)是光電偵察設(shè)備和軍用機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
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12月7日,天弘中證500指數(shù)增強(qiáng)A最新單位凈值為1 2274元,累計(jì)凈值為1 2274元,較前一交易日下跌0 08%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌0 74%,近3個(gè)月下跌4 1%,近6個(gè)月下跌2 78%,近1年下跌14 1%。
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12月7日,國富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計(jì)凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲7 33%,近3個(gè)月上漲3 1%,近6個(gè)月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長城久嘉創(chuàng)新成長混合A最新單位凈值為1 7522元,累計(jì)凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌8 46%,近3個(gè)月下跌6 92%,近6個(gè)月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據(jù)快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠(yuǎn)望谷(002161)控股股東徐玉鎖質(zhì)押876萬股,本次質(zhì)押占其所持股份比例為5 83%,質(zhì)押起始日期為2022年12月6日,質(zhì)權(quán)人為深圳市高新投融資擔(dān)保有限公司,質(zhì)押用途為個(gè)人資金需求
提起煤炭行業(yè),你會(huì)想到什么?是沾滿煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數(shù)字化、綠色化技術(shù)設(shè)備的加持下,傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化! “作為一家煤炭科技生產(chǎn)服務(wù)公司,我們把自己定位
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《2021年度中國對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布 中國對(duì)外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港,是中國路橋按建造—運(yùn)營—移交模式投資的項(xiàng)目,采用中國設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),橫跨5個(gè)省份,全長187 05公里,雙向四車道。金港高速公路通車后,從金邊到
總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì) 工業(yè)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)較強(qiáng)韌性
2022年1至10月,浙江省寧波市811家汽車制造業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2646 8億元,同比增長14 2%。圖為11月19日,工人在領(lǐng)克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業(yè)。今年以來,受疫情多發(fā)散發(fā)、市場(chǎng)需求不振等因素影響,國內(nèi)工業(yè)
14家券商獲首批個(gè)人養(yǎng)老金代銷展業(yè)資格 多家券商透露
11月18日晚間,證監(jiān)會(huì)發(fā)布《個(gè)人養(yǎng)老金基金銷售機(jī)構(gòu)名錄》,共37家機(jī)構(gòu)入圍,其中券商14家,銀行16家,獨(dú)立基金銷售機(jī)構(gòu)7家。14家券商包括華泰證券、中信證券、海通證券、國泰君安、申萬宏源、中金財(cái)富和長江證券
北京再擔(dān)保承保規(guī)模超6000億 覆蓋中小微企業(yè)超過16萬
北京中小企業(yè)融資再擔(dān)保有限公司(簡稱北京再擔(dān)保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,成立14年來已累計(jì)承保規(guī)模超過6000億元,覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶)超過16萬戶次,積極推動(dòng)北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴(kuò)大。北京再擔(dān)保2008年
“晴雨表”上線吸引增量資金入市 三大舉措激發(fā)交易活力
下周一首只指數(shù)登場(chǎng),開啟指數(shù)化投資時(shí)代;12月1日起股票交易經(jīng)手費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)降50%,降低交易成本;做市交易業(yè)務(wù)啟動(dòng)征求意見,將爭(zhēng)取盡快上線以提升市場(chǎng)活躍度……開市剛滿一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧
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