截至10月30日晚,23家整車制造企業(yè)披露了2022年三季報(bào)。今年前三季度,12家整車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。有12家整車制造企業(yè)第三季度銷售毛利率環(huán)比有所提升。
業(yè)內(nèi)人士表示,受原材料價(jià)格回落以及調(diào)價(jià)機(jī)制落地等因素影響,第三季度部分整車企業(yè)盈利能力提升。四季度,車企將沖擊銷量,折扣力度會(huì)加大,有望推動(dòng)終端消費(fèi)需求抬升。
營收穩(wěn)步增長
受益于促汽車消費(fèi)政策,疊加供應(yīng)鏈短缺問題得到緩解,車企產(chǎn)銷兩旺。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,1-9月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛,同比分別增長7.4%和4.4%,增速較1-8月分別擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量增速強(qiáng)勁,1-9月,產(chǎn)銷量分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍。
在旺盛市場需求的帶動(dòng)下,車企營業(yè)收入穩(wěn)步增長。今年前三季度,比亞迪總營收為2676.88億元,同比增長84.37%;廣汽集團(tuán)總營收為803.67億元,同比增長44.77%;賽力斯總營收為231.23億元,同比增長101.96%。
新能源汽車業(yè)務(wù)推動(dòng)比亞迪業(yè)績高速增長。今年1-9月,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為118萬輛,同比增長249.56%,超越特斯拉90.86萬輛交付量,居于全球新能源汽車銷量榜首,占全國新能源汽車銷量的四分之一。
中汽協(xié)表示,促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,9月乘用車市場活力依舊,延續(xù)6-8月快速增長勢頭,同比繼續(xù)保持較高增速。中汽協(xié)預(yù)測,2022年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛,同比增長約3%;新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬輛,同比增長超56%。
滲透率加速提升
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,我國汽車制造業(yè)利潤為3706.8億元,同比下降1.9%,降幅較1-8月收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。
第三季度,車企盈利能力改善顯著。東風(fēng)汽車、賽力斯、比亞迪、長城汽車銷售毛利率分別環(huán)比提升5.2個(gè)百分點(diǎn)、5個(gè)百分點(diǎn)、4.57個(gè)百分點(diǎn)、2.68個(gè)百分點(diǎn),分別達(dá)8.46%、12.72%、18.96%、22.47%。
售價(jià)調(diào)整、原材料價(jià)格回落以及品牌向上戰(zhàn)略的推進(jìn)等因素,助推車企三季度盈利修復(fù)。
為減輕原材料價(jià)格持續(xù)上漲帶來的壓力,自今年4月份開始,特斯拉、比亞迪、小鵬汽車等車企進(jìn)行了多輪產(chǎn)品價(jià)格上調(diào),漲幅從數(shù)千元至3萬元不等。“二季度基本完成漲價(jià),部分車企由于成本負(fù)擔(dān)過重停止接單。三季度,成本壓力相對減輕,而市場需求依然旺盛。”國內(nèi)某頭部車企相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國證券報(bào)記者表示。
從電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格走勢看,今年4月,碳酸鋰價(jià)格自高點(diǎn)50萬元/噸開始下滑,7月初報(bào)價(jià)為47萬元/噸,然后高位運(yùn)行,漲幅較此前有所放緩。
部分車企對旗下產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,向利潤更加豐厚的中高端市場拓展,提升單車銷售利潤。5月,比亞迪旗下騰勢品牌正式發(fā)布首款中大型高端豪華MPV騰勢D9,加速向高端市場進(jìn)軍。
中信證券認(rèn)為,整車研發(fā)生產(chǎn)能力以及市場響應(yīng)能力不斷提升,疊加較高的產(chǎn)品性價(jià)比以及渠道優(yōu)勢,幫助自主品牌建立“護(hù)城河”。華西證券表示,長安、上汽等車企紛紛推出高端智能電動(dòng)汽車品牌,將從供給端撬動(dòng)需求,尤其是爆款車型的推出,將帶動(dòng)新能源汽車滲透率加速提升。
沖刺年度銷量
展望四季度,華西證券認(rèn)為,當(dāng)前政策刺激力度大、延續(xù)性強(qiáng)、覆蓋面廣,預(yù)計(jì)四季度汽車銷量會(huì)進(jìn)一步釋放。
根據(jù)最新的新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案,目前生產(chǎn)純電動(dòng)新能源乘用車的主機(jī)廠可享受0.91萬元/輛或1.26萬元/輛的購車補(bǔ)貼(視具體續(xù)航里程),相當(dāng)于間接降低了消費(fèi)者的購車成本。該項(xiàng)補(bǔ)貼政策將在2022年12月31日終止。
中國證券報(bào)記者近期走訪多家銷售門店了解到,各大品牌加大促銷力度,沖刺年度銷量。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至今年三季度,有三分之一的車企年度銷量完成進(jìn)度低于50%,僅哪吒汽車、比亞迪、廣汽集團(tuán)銷量完成度超過70%。
新能源汽車市場競爭激烈。比亞迪已完成全年銷售目標(biāo)的79%,其中9月份銷量突破20萬輛。隨著開拓步伐加速,海外市場有望成為比亞迪銷量新增長點(diǎn)。
海通國際表示,看好比亞迪在歐洲乘用車市場的快速放量,將為其業(yè)績增長帶來新的動(dòng)力,預(yù)測比亞迪全年銷量將超180萬輛。
天風(fēng)證券表示,近期有超過20款新車型上市,為完成年度目標(biāo),車企陸續(xù)進(jìn)入交付沖刺階段。中金公司預(yù)計(jì),2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛,同比增長41.8%。
中國商務(wù)新聞網(wǎng)是商務(wù)部國際商報(bào)社主辦,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準(zhǔn)的國家一類新聞網(wǎng)站,是全國商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)宣傳和信息服務(wù)的重要窗口,是我國商務(wù)領(lǐng)域具有行業(yè)獨(dú)占性和權(quán)威性的信息資訊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
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國內(nèi)現(xiàn)貨鉛市場1 鉛錠報(bào)價(jià)區(qū)間在15500-15600元 噸左右,均價(jià)為15550元 噸,較前一交易日下調(diào)50元 噸。隨著天氣轉(zhuǎn)冷,旺季即將結(jié)束,市場預(yù)期后市對
12月6日山東地區(qū)氫氟酸市場行情暫穩(wěn),目前無水氫氟酸出廠含稅價(jià)格主流報(bào)12300-12700元 噸,場內(nèi)貨源供應(yīng)正常,場內(nèi)商家裝置運(yùn)行穩(wěn)定,走銷情況一般,近期螢
近日,華夏基金、嘉實(shí)基金、農(nóng)銀匯理基金等多家知名基金公司接受了天天基金網(wǎng)的調(diào)研,最新公布的12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,基金經(jīng)理無人看空。其中,看漲的基金經(jīng)理占47%,認(rèn)為后續(xù)還將維持震蕩的占53%。后市投資風(fēng)格方面,
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投資唯有擁有全局視野,才能跳出“只見樹木不見森林”的局限,洞察投資優(yōu)秀企業(yè)的本質(zhì),把握中國乃至全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。
同花順F10數(shù)據(jù)顯示,2022年12月8日晶品特裝(688084)新增“融資融券”概念。 入選理由是:公司是融資融券標(biāo)的股! 【诽匮b主營業(yè)務(wù)是光電偵察設(shè)備和軍用機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
華菱鋼鐵12月7日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2022年12月5日接受3家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為保險(xiǎn)公司、基金公司、證券公司! ⊥顿Y者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹: 問:公司目前的盈利和下游需求情況? 答:
12月7日,工銀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)股票A最新單位凈值為1 714元,累計(jì)凈值為1 714元,較前一交易日上漲0 94%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲1 06%,近3個(gè)月上漲4 9%,近6個(gè)月下跌0 98%,近1年下跌20 61%。
12月7日,天弘中證500指數(shù)增強(qiáng)A最新單位凈值為1 2274元,累計(jì)凈值為1 2274元,較前一交易日下跌0 08%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌0 74%,近3個(gè)月下跌4 1%,近6個(gè)月下跌2 78%,近1年下跌14 1%。
12月7日,嘉實(shí)新財(cái)富混合最新單位凈值為1 078元,累計(jì)凈值為1 423元,較前一交易日上漲0 0%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲9 22%,近3個(gè)月上漲1 89%,近6個(gè)月上漲0 76%,近1年下跌2 38%。
12月7日,國富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計(jì)凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲7 33%,近3個(gè)月上漲3 1%,近6個(gè)月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長城久嘉創(chuàng)新成長混合A最新單位凈值為1 7522元,累計(jì)凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌8 46%,近3個(gè)月下跌6 92%,近6個(gè)月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據(jù)快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠(yuǎn)望谷(002161)控股股東徐玉鎖質(zhì)押876萬股,本次質(zhì)押占其所持股份比例為5 83%,質(zhì)押起始日期為2022年12月6日,質(zhì)權(quán)人為深圳市高新投融資擔(dān)保有限公司,質(zhì)押用途為個(gè)人資金需求
提起煤炭行業(yè),你會(huì)想到什么?是沾滿煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數(shù)字化、綠色化技術(shù)設(shè)備的加持下,傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化! “作為一家煤炭科技生產(chǎn)服務(wù)公司,我們把自己定位
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《2021年度中國對外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布 中國對外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港,是中國路橋按建造—運(yùn)營—移交模式投資的項(xiàng)目,采用中國設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),橫跨5個(gè)省份,全長187 05公里,雙向四車道。金港高速公路通車后,從金邊到
總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢 工業(yè)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)較強(qiáng)韌性
2022年1至10月,浙江省寧波市811家汽車制造業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2646 8億元,同比增長14 2%。圖為11月19日,工人在領(lǐng)克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業(yè)。今年以來,受疫情多發(fā)散發(fā)、市場需求不振等因素影響,國內(nèi)工業(yè)
14家券商獲首批個(gè)人養(yǎng)老金代銷展業(yè)資格 多家券商透露
11月18日晚間,證監(jiān)會(huì)發(fā)布《個(gè)人養(yǎng)老金基金銷售機(jī)構(gòu)名錄》,共37家機(jī)構(gòu)入圍,其中券商14家,銀行16家,獨(dú)立基金銷售機(jī)構(gòu)7家。14家券商包括華泰證券、中信證券、海通證券、國泰君安、申萬宏源、中金財(cái)富和長江證券
北京再擔(dān)保承保規(guī)模超6000億 覆蓋中小微企業(yè)超過16萬
北京中小企業(yè)融資再擔(dān)保有限公司(簡稱北京再擔(dān)保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,成立14年來已累計(jì)承保規(guī)模超過6000億元,覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶)超過16萬戶次,積極推動(dòng)北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴(kuò)大。北京再擔(dān)保2008年
“晴雨表”上線吸引增量資金入市 三大舉措激發(fā)交易活力
下周一首只指數(shù)登場,開啟指數(shù)化投資時(shí)代;12月1日起股票交易經(jīng)手費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)降50%,降低交易成本;做市交易業(yè)務(wù)啟動(dòng)征求意見,將爭取盡快上線以提升市場活躍度……開市剛滿一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧
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