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11月6日4時24分，小衛(wèi)發(fā)了條朋友圈：“北馬，我們等你等得太久了!”相比之下，阿南就沒那么幸運了。盡管已經是資深的馬拉松愛好者，但遺憾的是，阿南今年沒能中簽。“這并不影響我跑步的熱情。”阿南笑笑說道。

時隔三年，北馬重新開跑。防疫安全成為重中之重，而企業(yè)更多關心的是馬拉松比賽的商業(yè)價值能否重燃。有人猜測馬拉松賽事贊助費受疫情影響會有所下調。也有人表示，北馬素有“國馬”之稱，商業(yè)價值在國內可謂數一數二，就整體馬拉松賽事而言，精準到位的商業(yè)價值仍不可估量。而疫情帶來的緩沖期，恰恰也是優(yōu)秀體育品牌修煉內功的最好機會。

馬拉松熱潮

暌違兩年，北馬再次開跑，令所有人都激動不已。張偉說：“很久沒有參加全馬比賽了，感覺恍如隔世，比2019年感覺更加珍惜。”與2019年相比，今年馬拉松賽事路線前38公里與以前保持一致，僅對最后4公里進行了微調。

來自新疆的哈薩克族選手阿奴拜克·庫彎和清華大學在讀研究生夏雨雨分別成為男子、女子組冠軍，時隔20年后，中國選手再一次包攬北馬男、女冠軍。夏雨雨說，雖然是第一次參加北馬，但從比賽秩序、全程風景到賽道體驗都感覺不錯。已過耄耋之年的張順老爺爺是今年北馬最后一名完賽者。很多觀眾看到他奔向終點，內心除了激動，更多的是感動。

據悉，北馬創(chuàng)辦于1981年，每年一屆，歷經四十余載，不僅是國內連續(xù)舉辦時間最長的單項自主品牌賽事，也是我國全民健身發(fā)展的一個縮影。本屆北馬是繼北京成為“雙奧之城”后，舉辦的又一場大型體育賽事。

北馬的成功舉辦也助推了馬拉松賽事熱潮。據報道，11月5日，2022江西永修半程馬拉松賽在中國候鳥小鎮(zhèn)——吳城鎮(zhèn)正式開跑。11月6日，2022建德17℃新安江馬拉松鳴槍開跑。11月6日，2022貴州銅仁·梵凈山馬拉松賽開幕式在銅仁市碧江區(qū)梵凈山智慧馬拉松賽道起點八官溪舉行。11月20日，2022杭州馬拉松將在黃龍體育中心鳴槍開跑。

密集的體育賽事背后，體育產業(yè)也將迎來一場盛會。“從體育產業(yè)發(fā)展來看，體育競賽表演活動和體育健身休閑活動是兩類重要的產業(yè)業(yè)態(tài)，馬拉松既是一場高水平的競技表演賽事，也是大眾健身休閑的重要載體，是體育產業(yè)中具有代表性的項目產業(yè)。”北京大學國家體育產業(yè)研究基地副秘書長、體育產業(yè)高質量發(fā)展課題組郭彬在接受北京商報記者采訪時表示。

裝備營銷

今年剛退休的蘭姐也參加了本次北馬比賽。因為前幾年都沒中簽，這次能中簽，用蘭姐的話說，“就和高考拿到錄取通知書一樣激動!”激動之余，為了準備北馬，蘭姐還花了2000元購置褲子、鞋、背包等裝備。對于蘭姐來說，作為初級跑者，一年在跑步上花幾千元已不是新鮮事，而且自己的身心健康也不是能用錢衡量的。

與蘭姐不同，小衛(wèi)今年參賽沒有添置過多的新裝備。“因為新鞋會有磨腳的可能，所以今天穿的是我日常跑步最喜歡的特步競速系列跑鞋，衣服也是平時鍛煉時穿的，有時還會穿必邁、李寧等品牌。”

從今年比賽的成績來看，北馬男子、女子組前三所穿跑鞋幾乎都被國產品牌囊括：男子組前三名所穿跑鞋品牌分別是特步、安踏、特步。女子組前三分別是李寧、安踏和阿迪達斯。

在北京商報記者采訪的多位跑者中，無論初、中、高級，一年花費在買裝備上的錢少則幾千、多則幾萬元不等。根據艾瑞咨詢統(tǒng)計，截至2019年，中國擁有跑步人群4億，其中核心跑者1億，大眾跑者3億。2020年國內跑步運動行業(yè)規(guī)模4070億元，其中跑步鞋服市場規(guī)模2873億元。放眼國內市場，過去由耐克和阿迪達斯雙雄爭霸的局面被打破，國產品牌百花齊放。

為了滿足消費者的個性化需求，提升產品市場份額，體育品牌使出渾身解數。從技術研發(fā)上來說，2019年以來，安踏推出氮科技，特步推出動力巢-X-PB，361度推出新一代QU!KFLAME。從贊助方面而言，各品牌不斷通過贊助國內頂級選手提高品牌曝光度。例如特步贊助中國馬拉松運動員董國建、彭建華等;361度贊助中國馬拉松運動員李子成、關思楊等。

跑圈經濟

“跑一場全馬，愛上一座城。”在跑圈里，幾乎沒有人不知道這句話。事實上，除了裝備帶來的體育經濟價值，馬拉松賽事也催生了其他領域的商業(yè)價值。

一般而言，“馬拉松經濟”包含四個主體部分的收入來源：賽事直接帶來的現金收益，比如贊助商投資、報名費等收入;基于比賽所產生的物業(yè)收益，比如場館租賃和酒店住宿等載體經濟;媒體收益，比如出售賽事轉播權;衍生收益，即運動器械、訓練服務等收益。

“馬拉松作為大眾體育，具有很高的商業(yè)價值。一般而言，馬拉松比賽都是上萬人參加，這其中不僅有跑者，還有他們的親戚朋友，這么多人在一個城市吃、住、行，對一個城市的綜合消費影響很大。”中奧凱旋體育科技有限公司董事長王奇說，除了這些人的花費，政府對賽事服務的購買、各類品牌贊助比賽等，都體現了馬拉松賽事的商業(yè)價值。

深圳市思其晟公司CEO伍岱麒也對此表示贊同，她認為，由于馬拉松賽事的參與人數眾多，賽程長，從報名到開賽的周期長，故此有很好的宣傳效應。不少城市馬拉松設迷你馬，就是提高群眾參與度，進而提高贊助商的廣告意愿，提高賽事帶來的收益。

馬拉松賽事贊助對企業(yè)而言也是一筆不小的開銷。據悉，往年國內排名靠前的馬拉松贊助費一般能達到2000萬-3000萬元，此前華夏幸福曾豪擲4000萬元投放北馬賽事。不過，受疫情影響，龍星體育董事長管斌斌不太看好未來馬拉松賽事的商業(yè)價值。另有相關人士透露，此次北京馬拉松贊助費約為幾百萬元。

但在王奇看來，北馬的商業(yè)價值在國內可謂數一數二，就整體馬拉松賽事而言，精準到位的商業(yè)價值仍不可估量。

對于此次北馬相關情況，北京商報記者聯系采訪了阿迪達斯、北馬賽事等方面，但截至發(fā)稿，對方未予以回復。

修煉內功

“疫情對跑馬影響很大，外地馬拉松賽事不敢報名了，也不讓報名了。在準備北馬期間，也一直擔心比賽是否會延期或取消。”在開賽前，每每看到有新增病例，蘭姐都很擔心。

伍岱麒表示，部分體育比賽容易因人群聚集而發(fā)生疫情，由此不少城市的馬拉松比賽改為線上，也有城市停辦比賽。因此減少了有關賽事方面所帶來的各種收益。不過，疫情所帶來的種種考驗，也是優(yōu)秀體育品牌修煉內功的最好機會。

以特步為例，特步將通過賽事、裝備、服務、社交四個維度打造產業(yè)閉環(huán)。在2022年9月的品牌戰(zhàn)略升級發(fā)布會上，特步集團董事局主席兼CEO丁水波透露，將在未來十年投入50億元來支持中國路跑事業(yè)發(fā)展。

郭斌建議，由于目前國內馬拉松賽事非常多，為了使得賽事能夠更好發(fā)展，第一，要提升賽事品質和體驗感。每個馬拉松賽事都要進一步完善和優(yōu)化賽事運營標準和運營流程，提高賽事服務水平，提升賽事的體驗感和安全感，增加賽事黏性和口碑。第二，要延伸賽事產業(yè)鏈。要以人為本，根據消費者的需求，提供更多相關的服務和產品，挖掘賽事產業(yè)的深層次價值。第三，注重賽事IP的打造。在賽事中融入更多新時代的文化元素、時尚元素和科技元素，形成具有特色的賽事IP。