給人們出行帶來(lái)巨大改變的互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)誕生幾年以來(lái),又經(jīng)過(guò)一年的廝殺,到了2015年年末,市場(chǎng)已基本形成一桌麻將搭子:滴滴快的、優(yōu)步、易到用車(chē)和神州專(zhuān)車(chē)等四家主要參賽選手。
2016年互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)格局還將如何變?易到用車(chē)CEO周航說(shuō)了,經(jīng)過(guò)這兩年的癲狂,2016年專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)還將持續(xù)“低燒”。
專(zhuān)車(chē)新規(guī)漸明朗
互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)模式從一誕生起,就伴隨著相對(duì)滯后的政策管理規(guī)范。2015年1月,交通運(yùn)輸部就首次表態(tài),認(rèn)可專(zhuān)車(chē)服務(wù)但不允許私家車(chē)接入經(jīng)營(yíng)。
10月10日,交通部發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng):《指導(dǎo)意見(jiàn)》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng):《暫行辦法》),并進(jìn)行為期一個(gè)月的公開(kāi)征求意見(jiàn)。該意見(jiàn)依然遵循1月的表態(tài)原則。一個(gè)月后,交通部對(duì)意見(jiàn)進(jìn)行了匯總,其中涉及到專(zhuān)車(chē)的意見(jiàn)有近七成。從意見(jiàn)整體情況來(lái)看,專(zhuān)車(chē)納入監(jiān)管幾無(wú)懸念。
業(yè)內(nèi)人士透露,專(zhuān)車(chē)新政有望在2016年1月正式出臺(tái)。
爭(zhēng)搶資本好打仗
由于專(zhuān)車(chē)模式新、市場(chǎng)剛開(kāi)始需要培育,進(jìn)入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的賽手們,個(gè)個(gè)都毫不示弱,這一年來(lái),一邊與交通部等有關(guān)部門(mén)不斷溝通,一邊積極尋求資本的幫助,得以擁有充足的糧草來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)。
繼2014年12月Uber獲得包括百度在內(nèi)的新一輪投資,百度與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作,1月,易到用車(chē)和海爾產(chǎn)業(yè)金融宣布建立合資公司“海易出行”,三年內(nèi)管理資產(chǎn)將達(dá)80億元,擬解決10萬(wàn)輛租賃車(chē)輛;很快,滴滴與快的在資本方的撮合下合并。隨后,uber、滴滴快的、神州等不斷宣布融資消息,這使得專(zhuān)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)上升為資本競(jìng)爭(zhēng)。
在年初大家以為將與Uber中國(guó)合并的易到用車(chē),最終投向了跨界集團(tuán)樂(lè)視的懷抱,10月獲得樂(lè)視7億美元的戰(zhàn)略入股,打消了不少人對(duì)這個(gè)最早在中國(guó)踐行專(zhuān)車(chē)模式、提倡汽車(chē)共享的創(chuàng)業(yè)公司的擔(dān)心。
據(jù)悉,今年全行業(yè)燒掉了約200億元人民幣,而專(zhuān)車(chē)行業(yè)從2014年到2015年市場(chǎng)擴(kuò)大了10倍。
真槍真刀拼業(yè)務(wù)、拼服務(wù)
有了充足的資金,家家都甩開(kāi)膀子埋頭實(shí)干了。這一年里,人們?cè)谧?chē)出行的方式上不僅多了拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新方式,還時(shí)時(shí)收到送冰淇淋、鮮花、甜品等小驚喜,專(zhuān)車(chē)司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量也越來(lái)越好,越來(lái)越周到了,這還不夠,最關(guān)鍵的是,講究服務(wù)品質(zhì)的專(zhuān)車(chē)公司也開(kāi)始送錢(qián)了!
這不,在滴滴快的等補(bǔ)貼券越來(lái)越少的情況下,一向最講服務(wù)品質(zhì)的易到用車(chē)居然開(kāi)始大力度降價(jià)了!本月,易到用車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)推出了充100得200的充值返券活動(dòng),不封頂、無(wú)上限,而且還同步在全國(guó)降價(jià),令易到專(zhuān)車(chē)降幅高達(dá)60%。
筆者在第一時(shí)間充進(jìn)500元,然后出門(mén)打了個(gè)易到用車(chē)來(lái)體會(huì)下究竟便宜了多少。從北京的西單大悅城打車(chē)到東邊三里屯,正常情況下,預(yù)計(jì)里程為11公里,耗時(shí)49分鐘。
筆者按照各家專(zhuān)車(chē)價(jià)格粗略計(jì)算了下,若是在易到用車(chē)降價(jià)前、但依然享受這次充返促銷(xiāo),最后我的實(shí)際支出約為42元;但若既享受降價(jià),又享受充返,最后實(shí)際支出只需35元;如果選擇同樣等級(jí)的滴滴舒適車(chē)型,坐過(guò)去則需要83元;如果乘坐目前還開(kāi)展“充100送50”活動(dòng)的神州公務(wù)車(chē),坐過(guò)去要47元;連平時(shí)價(jià)格最親民的Uber優(yōu)選也要48元。
當(dāng)然啦,如果乘坐滴滴拼車(chē),價(jià)格可能會(huì)更便宜,但別忘了拼車(chē)模式卻省不了時(shí),要不你坐在車(chē)上等著司機(jī)再去接一位乘客共同去往目的地,要么坐在車(chē)上等司機(jī)先把第一位乘客送達(dá)到目的地再送您。遇到上下班高峰期,只有哭的份兒。
而這個(gè)時(shí)候選擇易到,不僅價(jià)格便宜,服務(wù)依然得到保障。昨天筆者就在車(chē)上聽(tīng)這位易到司機(jī)說(shuō),上下班高峰期若離乘客較遠(yuǎn)就不太敢去接,不是因?yàn)樽约涸诼飞隙碌脽,而是怕乘客在寒風(fēng)中等太久,還被投訴就不好了。這時(shí)就想,若是打順風(fēng)車(chē),雖然價(jià)錢(qián)便宜,但司機(jī)多是順路接送,也不好對(duì)司機(jī)要求過(guò)多,只能冒著大風(fēng)走到司機(jī)方便停車(chē)的位置。
市場(chǎng)格局未定,明年將持續(xù)“低燒”
拿著補(bǔ)貼、返券,大冬天坐在暖和的轎車(chē)?yán)锖退緳C(jī)嘮著嗑,很多用戶(hù)都在猜想,這樣的好日子還有多久?互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)的市場(chǎng)格局是否塵埃落定?
顯然,經(jīng)過(guò)一年多的激烈廝殺拼搶?zhuān)蔚慰斓、Uber、易到用車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)等幾大玩家都已找準(zhǔn)自己定位,或業(yè)務(wù)模式更靈活,或服務(wù)品質(zhì)更有保障,用戶(hù)們也能在關(guān)鍵時(shí)期選擇最準(zhǔn)確最劃算的方式出行,可謂皆大歡喜。
對(duì)此,周航在36氪WISE2.0大會(huì)表示,專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)格局還沒(méi)有落定,牌桌上的四個(gè)玩家還有巨額資金和持續(xù)投入能力。
不過(guò),如果說(shuō)2015年的互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)是高燒的話(huà),2016年會(huì)是高燒轉(zhuǎn)低燒的狀態(tài),但絕對(duì)不會(huì)不“發(fā)燒”。但專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)會(huì)發(fā)生一些變化,例如用戶(hù)將從北上廣深向二三線城市下滲,用戶(hù)從20~30歲往更高歲數(shù)發(fā)展,使用頻次更多,即實(shí)現(xiàn)人群、頻次和地域擴(kuò)張。
專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)不再是單一公司的競(jìng)爭(zhēng),而是生態(tài)系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)。
不過(guò),2016年依然看不到專(zhuān)車(chē)行業(yè)的盈利可能性,這種“不合理”的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)倒逼商業(yè)模式創(chuàng)新。
恩,這個(gè)就是企業(yè)們的事情了,我們只管在能拿到補(bǔ)貼、返券的時(shí)候多多體驗(yàn),畢竟汽車(chē)共享還是件利于環(huán)保的大好事呢。
中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)是商務(wù)部國(guó)際商報(bào)社主辦,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準(zhǔn)的國(guó)家一類(lèi)新聞網(wǎng)站,是全國(guó)商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)宣傳和信息服務(wù)的重要窗口,是我國(guó)商務(wù)領(lǐng)域具有行業(yè)獨(dú)占性和權(quán)威性的信息資訊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
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國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鉛市場(chǎng)1 鉛錠報(bào)價(jià)區(qū)間在15500-15600元 噸左右,均價(jià)為15550元 噸,較前一交易日下調(diào)50元 噸。隨著天氣轉(zhuǎn)冷,旺季即將結(jié)束,市場(chǎng)預(yù)期后市對(duì)
12月6日山東地區(qū)氫氟酸市場(chǎng)行情暫穩(wěn),目前無(wú)水氫氟酸出廠含稅價(jià)格主流報(bào)12300-12700元 噸,場(chǎng)內(nèi)貨源供應(yīng)正常,場(chǎng)內(nèi)商家裝置運(yùn)行穩(wěn)定,走銷(xiāo)情況一般,近期螢
近日,華夏基金、嘉實(shí)基金、農(nóng)銀匯理基金等多家知名基金公司接受了天天基金網(wǎng)的調(diào)研,最新公布的12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,基金經(jīng)理無(wú)人看空。其中,看漲的基金經(jīng)理占47%,認(rèn)為后續(xù)還將維持震蕩的占53%。后市投資風(fēng)格方面,
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12月7日,工銀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)股票A最新單位凈值為1 714元,累計(jì)凈值為1 714元,較前一交易日上漲0 94%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲1 06%,近3個(gè)月上漲4 9%,近6個(gè)月下跌0 98%,近1年下跌20 61%。
12月7日,天弘中證500指數(shù)增強(qiáng)A最新單位凈值為1 2274元,累計(jì)凈值為1 2274元,較前一交易日下跌0 08%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌0 74%,近3個(gè)月下跌4 1%,近6個(gè)月下跌2 78%,近1年下跌14 1%。
12月7日,嘉實(shí)新財(cái)富混合最新單位凈值為1 078元,累計(jì)凈值為1 423元,較前一交易日上漲0 0%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲9 22%,近3個(gè)月上漲1 89%,近6個(gè)月上漲0 76%,近1年下跌2 38%。
12月7日,國(guó)富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計(jì)凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月上漲7 33%,近3個(gè)月上漲3 1%,近6個(gè)月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長(zhǎng)城久嘉創(chuàng)新成長(zhǎng)混合A最新單位凈值為1 7522元,累計(jì)凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個(gè)月下跌8 46%,近3個(gè)月下跌6 92%,近6個(gè)月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據(jù)快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠(yuǎn)望谷(002161)控股股東徐玉鎖質(zhì)押876萬(wàn)股,本次質(zhì)押占其所持股份比例為5 83%,質(zhì)押起始日期為2022年12月6日,質(zhì)權(quán)人為深圳市高新投融資擔(dān)保有限公司,質(zhì)押用途為個(gè)人資金需求
提起煤炭行業(yè),你會(huì)想到什么?是沾滿(mǎn)煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數(shù)字化、綠色化技術(shù)設(shè)備的加持下,傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 “作為一家煤炭科技生產(chǎn)服務(wù)公司,我們把自己定位
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金融界12月7日消息日前,深圳證監(jiān)局發(fā)布一則行政處罰決定書(shū)顯示,王科迪于2019年6月26日入職國(guó)信證券深圳高新南九道證券營(yíng)業(yè)部,任職期間,王科迪先后控制三個(gè)股票賬戶(hù)持有、買(mǎi)賣(mài)股票,累計(jì)交易金額共2487 45萬(wàn)元,
《2021年度中國(guó)對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布 中國(guó)對(duì)外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國(guó)最大深水海港西哈努克港,是中國(guó)路橋按建造—運(yùn)營(yíng)—移交模式投資的項(xiàng)目,采用中國(guó)設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),橫跨5個(gè)省份,全長(zhǎng)187 05公里,雙向四車(chē)道。金港高速公路通車(chē)后,從金邊到
總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì) 工業(yè)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)較強(qiáng)韌性
2022年1至10月,浙江省寧波市811家汽車(chē)制造業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2646 8億元,同比增長(zhǎng)14 2%。圖為11月19日,工人在領(lǐng)克汽車(chē)寧波梅山工廠的總裝車(chē)間作業(yè)。今年以來(lái),受疫情多發(fā)散發(fā)、市場(chǎng)需求不振等因素影響,國(guó)內(nèi)工業(yè)
14家券商獲首批個(gè)人養(yǎng)老金代銷(xiāo)展業(yè)資格 多家券商透露
11月18日晚間,證監(jiān)會(huì)發(fā)布《個(gè)人養(yǎng)老金基金銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)名錄》,共37家機(jī)構(gòu)入圍,其中券商14家,銀行16家,獨(dú)立基金銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)7家。14家券商包括華泰證券、中信證券、海通證券、國(guó)泰君安、申萬(wàn)宏源、中金財(cái)富和長(zhǎng)江證券
北京再擔(dān)保承保規(guī)模超6000億 覆蓋中小微企業(yè)超過(guò)16萬(wàn)
北京中小企業(yè)融資再擔(dān)保有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)北京再擔(dān)保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,成立14年來(lái)已累計(jì)承保規(guī)模超過(guò)6000億元,覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶(hù))超過(guò)16萬(wàn)戶(hù)次,積極推動(dòng)北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴(kuò)大。北京再擔(dān)保2008年
“晴雨表”上線吸引增量資金入市 三大舉措激發(fā)交易活力
下周一首只指數(shù)登場(chǎng),開(kāi)啟指數(shù)化投資時(shí)代;12月1日起股票交易經(jīng)手費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)降50%,降低交易成本;做市交易業(yè)務(wù)啟動(dòng)征求意見(jiàn),將爭(zhēng)取盡快上線以提升市場(chǎng)活躍度……開(kāi)市剛滿(mǎn)一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧
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