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中國“出租車”行業(yè)的新貴——神州專車
發(fā)布時間:2016-01-04 16:57:33 文章來源:

  (原標(biāo)題:中國“出租車”行業(yè)的新貴——神州專車)

  中國“出租車”行業(yè)飽受弊病,份子錢高、司機(jī)疲勞駕駛、車輛狀況一般,打車貴、打車難等一直是社會輿論的話題。

  隨著中國市場進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”交通的時代,在滴滴、優(yōu)步和易到用車的倡導(dǎo)下,通過輕資產(chǎn),重運(yùn)營的營銷模式,為中國老百姓的出行創(chuàng)造了便捷,也為司機(jī)車主創(chuàng)造了閑時收益。

  神州租車看到“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的蓬勃興起,發(fā)現(xiàn)留給自己的機(jī)會不多了,為了在資本市場講述全新的理念,把原有的”出租汽車”市場,通過招募司機(jī)的方式,搖身一變創(chuàng)造出了“神州專車”品牌進(jìn)行推廣,并通過2015年明星自黑營銷取得了不錯的開局。

  但由于其出身源自出租車行業(yè)模式,所以從品牌誕生之日就一直無法擺脫出租車行業(yè)的弊病。

  一、司機(jī)師傅上崗交押金,交錢容易退錢難?在百度搜索關(guān)鍵字“神州專車押金”關(guān)鍵字就會出現(xiàn)關(guān)于神州專車押金退還難的很多內(nèi)容,究其原因無外乎幾點(diǎn)1、其他專車行業(yè)都是司機(jī)車主直接參與經(jīng)營,而神州專車司機(jī)需要交納10000的押金才能參與經(jīng)營,很多人對此表示不解,因?yàn)榻患{押金的只有出租車行業(yè),專車交納押金的只有神州專車,所以眾多司機(jī)在網(wǎng)絡(luò)搜索神州專車押金問題,2、由于神州專車的司機(jī)招募和管理方式并沒有出租車行業(yè)規(guī)范,所以導(dǎo)致其司機(jī)人員的流動性大,導(dǎo)致退還押金的周期長,客服人員在溝通過程中素質(zhì)不過硬,最終形成了輿論質(zhì)疑其退還押金難的問題,形成巨大的口碑隱患。據(jù)神州司機(jī)張師傅說,“現(xiàn)在神州專車想去辭職退押金,你都得提前申請去排隊。”神州專車的重資產(chǎn)運(yùn)營,既沒學(xué)到出租車行業(yè)的管理,也沒有專車市場的輕資產(chǎn)運(yùn)營的便捷。

  

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  二、高額的份子錢,導(dǎo)致神州專車司機(jī)待遇不如出租車司機(jī)。據(jù)網(wǎng)友爆料,神州專車司機(jī)的工資構(gòu)成是如下方式“底薪6500/月+業(yè)務(wù)提成;五險一金+雇主責(zé)任險”?墒,實(shí)際情況卻是這樣的“神州專車司機(jī)工資計算公式:2500-500(基本工資扣除獎金分)+1000(服務(wù)獎金5.0評分,4.9=600,4.8=400,4.7=200,4.7以下沒有)+1000(補(bǔ)貼含加班費(fèi)洗車水紙費(fèi)用,需滿足每天8小時)+2000(保底獎金需滿足每天11小時)”也就是說,神州專車司機(jī)一天至少要賺夠近500塊錢才有可能拿到全部的工資,而且每天要工作11個小時以上。這種方式與出租車行業(yè)相比,在壓榨司機(jī)層面神州專車更有過之,跟其他專車行業(yè)的私家車主,想什么時候休息什么時候休息的“閑置”工作相比更是一個天上一個地下。

  

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  三、司機(jī)經(jīng)常性疲勞駕駛,容易出現(xiàn)安全隱患。司機(jī)朋友們都知道交通事故最容易出現(xiàn)問題的兩種現(xiàn)象,一是疲勞駕駛,二是車速過快,而疲勞駕駛占據(jù)中國交通事故排行榜的主因之一。神州專車司機(jī)為了拿到每個月神州所承諾的6500元的薪酬,平均每天工作在11個小時,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了《勞動法》規(guī)定的8小時工作時間,甚至除去8小時的正常睡眠外,司機(jī)師傅正常的吃飯和洗漱時間外都在不停工作,這很容易誘發(fā)疲勞駕駛,而疲勞駕駛將會給乘客帶來巨大的安全隱患問題。出租車行業(yè)一直因?yàn)槠隈{駛出現(xiàn)交通事故,經(jīng)常被新聞媒體報道,而神州專車作為出租車行業(yè)的新貴,該問題也亟需重視。

  

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  四、神州專車的“打車貴”。神州專車雖然走的是中國出租車的模式,但是為了披上專車的外衣,進(jìn)行了區(qū)隔化的定位,通過提升車輛檔次和服務(wù)質(zhì)量與出租車劃清界限,但是相應(yīng)的乘客也為此多付出了更多的金錢成本。以神州專車的舒適性(最便宜)的車輛使用價格為例,起步價為15元,每公里為2.8元,而北京出租車為起步價13元,每公里2.3元,單比價格神州專車確實(shí)要高于出租車行業(yè),當(dāng)然神州專車經(jīng)常優(yōu)惠促銷,價格會比出租車便宜,但是雨雪或霧霾期間,神州專車就會通過浮動定價的方式“趁火打劫”,而出租車行業(yè)雖然打車難但是不能擅自加價。

  

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  據(jù)神州專車臧中堂介紹“從租車到專車是一個從低頻消費(fèi)到高頻消費(fèi)的變化,更是租車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,兩者有極大的協(xié)同效應(yīng)。”,該句話把神州專車定位于神州租車閑時領(lǐng)域的一個業(yè)務(wù)延伸,通過招聘司機(jī)成為一個不拿出租車牌照的出租車公司。據(jù)悉,神州專車也在謀求資本上市,如果神州專車真上市了,那么可能是中國出租車行業(yè)的第一股。

關(guān)鍵詞: 專車 新貴 中國

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