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　　2017年第一季度，中國(guó)車市遭遇寒流，即便是近年來(lái)銷量強(qiáng)勢(shì)的SUV車型，整體復(fù)合月增長(zhǎng)率也呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在嚴(yán)峻的大環(huán)境下，作為最年輕的合資品牌之一，Jeep逆勢(shì)上揚(yáng)。特別是全新Jeep指南者以80%的復(fù)合月增長(zhǎng)率領(lǐng)跑同級(jí)合資車型，領(lǐng)先第二名超過(guò)25個(gè)百分點(diǎn)。

　　不僅如此，全新Jeep指南者上市以來(lái)銷量逐月遞增態(tài)勢(shì)明顯，1月即訂單破萬(wàn)，2月銷量超過(guò)翼虎之后，3月銷量逼近7000，再度將其甩在身后。此外，據(jù)權(quán)威媒體統(tǒng)計(jì)，全新Jeep指南者的購(gòu)車考慮度和購(gòu)車熱度，在前三個(gè)月也屢次超過(guò)細(xì)分市場(chǎng)中的老牌選手CRV、翼虎，上升勢(shì)頭，已然不可阻擋。

　　面對(duì)逆境，面對(duì)17-20萬(wàn)這個(gè)如同一片血海的SUV細(xì)分市場(chǎng)，這款新中產(chǎn)家庭SUV之所以能夠殺出重圍，被越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可和選擇，絕非偶然。

　　抓住消費(fèi)升級(jí)時(shí)代機(jī)遇為消費(fèi)者帶來(lái)不妥協(xié)的選擇

　　隨著新中產(chǎn)階層的崛起，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日趨加劇，“5+2+7”模式(5天日常期間安全而舒適的駕乘，2天周末與7天小長(zhǎng)假里帶上家人和朋友一起自駕出行)，成為了消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的用車標(biāo)準(zhǔn)。這也使得人們?cè)絹?lái)越強(qiáng)調(diào)SUV的全場(chǎng)景通用性，以及對(duì)生活方式、品質(zhì)帶來(lái)的提升。

　　顯然，傳統(tǒng)SUV已經(jīng)無(wú)法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。作為專為新中產(chǎn)家庭打造的專業(yè)級(jí)SUV，全新Jeep指南者抓住消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的機(jī)遇，憑借“外剛內(nèi)柔”的設(shè)計(jì)理念，為新中產(chǎn)家庭帶來(lái)全新生活半徑和全新的價(jià)值升級(jí)體驗(yàn)，成為他們無(wú)需妥協(xié)的選擇。這也成為它迅速上位，銷量現(xiàn)象級(jí)增長(zhǎng)，成為細(xì)分市場(chǎng)新爆款的關(guān)鍵。

　　外剛內(nèi)柔樹立新中產(chǎn)家庭SUV家值新標(biāo)桿

　　對(duì)于這樣一款為新中產(chǎn)家庭量身打造的專業(yè)級(jí)SUV，我們不妨做一個(gè)全方位的了解，感受這款車外在同級(jí)更高安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)桿級(jí)高效動(dòng)力總成和傲視同級(jí)的專業(yè)全路況能力帶給全家無(wú)與倫比的安全感，以及內(nèi)在家一般舒適的智能化精湛座艙設(shè)計(jì)及駕乘體驗(yàn),又給全家舒適體貼的品質(zhì)感。

　　外剛，給全家無(wú)與倫比的安全感升級(jí)

　　同級(jí)最多70項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)64%，使用比例高出同級(jí)30%的車身，為家?guī)��?lái)同級(jí)罕見(jiàn)的高標(biāo)準(zhǔn)越級(jí)安全。采用美國(guó)IIHS車頂靜壓測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，車頂可承受自身車重5倍以上的力。

　　“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之王”1.4T烈焰MultiAir®2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+煥然一新的7速雙離合變速箱，起步平順?lè)�(wěn)健。拳頭大小的霍尼韋爾增壓器賦予其美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的力量。有10萬(wàn)車主信賴的TigerShark®虎鯊MultiAir®2自然吸氣+同級(jí)唯一ZF® 9AT，打造同級(jí)平順新標(biāo)桿。

　　首次國(guó)產(chǎn)Jeep品牌標(biāo)志性的Trailhawk®高性能四驅(qū)版車型，四驅(qū)性能通過(guò)Jeep與美國(guó)軍方共同開發(fā)的TrailRated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)判體系。同級(jí)唯一Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)和Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，構(gòu)建全路況動(dòng)態(tài)掌控系統(tǒng)。

　　內(nèi)柔，給全家舒適體貼的品質(zhì)感升級(jí)

　　同級(jí)最大面積軟材料包裹內(nèi)飾。150斤重物，20萬(wàn)次壓力測(cè)試，塌陷小于1.3CM的標(biāo)準(zhǔn)，讓每一把座椅，十年如新。100多次試驗(yàn)，120套方案，量產(chǎn)前3個(gè)月還在調(diào)整細(xì)節(jié)，不計(jì)成本、不惜精力，只為找到最合適國(guó)人的坐姿。同級(jí)最高后排座椅，擁有兩拳腿部空間。世界第一Uconnect人機(jī)交互系統(tǒng)，讓消費(fèi)者從容智享人生。

　　同級(jí)更具舒適性的駕乘體驗(yàn)，四輪自適應(yīng)獨(dú)立減震系統(tǒng)，從軟到硬，只需0.2秒，1800公里顛簸腰沒(méi)事兒。五大靜音工程，日常駕駛低于60分貝。

　　三大爆款各懷絕技秒殺同級(jí)

　　全新Jeep指南者帶來(lái)6款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，15.98萬(wàn)的起售價(jià)，讓不同需求的消費(fèi)者，都能夠輕松獲得毫不妥協(xié)的專業(yè)選擇。特別是三大爆款車型得到了普遍認(rèn)可。200T家享版憑借精湛的內(nèi)裝工藝和先進(jìn)的科技配置，為家?guī)��?lái)十足的品質(zhì)感升級(jí);200T臻享版車型則憑借更豐富的越級(jí)智能配置，更靈動(dòng)的空間，為駕乘者帶來(lái)更多越級(jí)享受;Jeep首次國(guó)產(chǎn)的Trailhawk®高性能四驅(qū)版車型，在該價(jià)位區(qū)間設(shè)定了四驅(qū)性能的至高點(diǎn)，展示了迄今為止量產(chǎn)車領(lǐng)域中更為專業(yè)的全路況能力。

　　爆款一：200T家享版￥ 179,800，超級(jí)家值之選

　　推薦理由：外剛內(nèi)柔，該有都有

　　在入門車型同級(jí)新標(biāo)桿的安全、性能、精湛、舒適基礎(chǔ)上，全新Jeep指南者家享版，該有的真的都齊了：《Consumer Report》全球消費(fèi)者票選的同級(jí)更大尺寸Uconnect 8.4+7雙液晶人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、超贊的大面積全景天窗、泊車影像輔助，日常使用得心應(yīng)手、綽綽有余。其實(shí)，單憑同級(jí)別手感更佳的歐洲進(jìn)口Selva Nera頭層小牛皮方向盤與南美進(jìn)口McKinley頭層小牛皮座椅，就值得入手。

　　爆款二：200T臻享版￥ 199,800，越級(jí)豪華科技之選

　　推薦理由：6項(xiàng)越級(jí)豪華科技配置，超值輕奢

　　有了車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)，無(wú)論三九天抑或三伏天，每一天都是解放區(qū)晴朗的天!60米距離之外，你可以提前開啟車輛空調(diào)，暖車、冷車，坐上頭層小牛皮座椅的一瞬間，全車溫度已經(jīng)調(diào)整到非常舒適的狀態(tài);滑雪板、沖浪板等長(zhǎng)物件，都可以通過(guò)后排424座椅翻折輕松容納，再輕輕一觸放下電動(dòng)尾門。接下來(lái)，你所需要做的，就是在Alpine®9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)帶低音炮的立體聲環(huán)繞中，暢享前行旅途。

　　爆款三：200TS高性能四驅(qū)版￥ 241,800，標(biāo)桿能力之選

　　推薦理由：24萬(wàn)你能買到的主流合資SUV專業(yè)標(biāo)桿、Jeep高性能四驅(qū)版第一次國(guó)產(chǎn)。

　　背后還有4個(gè)你不知道會(huì)遺憾的事實(shí)：

　　1)四驅(qū)能力橫掃同級(jí)：傳承Jeep 75年專業(yè)能力，指南者高性能版搭載傲視同級(jí)的帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，與Selec-Terrain®五大路況選擇模式;

　　2)同級(jí)性能更好的ZF 9AT，上市一年十萬(wàn)自由光車主信賴之選，動(dòng)力順、效率高、油耗低!

　　3)多項(xiàng)越級(jí)駕駛輔助黑科技：ACC自動(dòng)應(yīng)定速巡航帶跟停功能、車道保持系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、真正陡坡緩降，安全武裝到牙齒;

　　4)同級(jí)更多越級(jí)舒適配置：自動(dòng)雙方向泊車系統(tǒng)、后排座椅424翻折、BeatsAudioTM9揚(yáng)聲器帶低音炮音響系統(tǒng)(沒(méi)錯(cuò)，就是蘋果全資收購(gòu)的時(shí)尚專業(yè)潮牌BeatsAudioTM)、后排230V電源

　　不難看出，翼虎、CR-V能夠滿足日常代步需求，讓你擁有足夠便利的都市生活，但全新Jeep指南者不僅讓你從容游走于都市的車流間，還將憑借它的專業(yè)，實(shí)現(xiàn)城市生活和郊外休閑娛樂(lè)無(wú)縫切換�？梢哉f(shuō)，全新Jeep指南者的到來(lái)，一改細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀，讓消費(fèi)者無(wú)須妥協(xié)。

　　在剛剛過(guò)去的3月，銷量勢(shì)頭迅猛的不只是全新Jeep指南者，而是Jeep國(guó)產(chǎn)三駕馬車集體發(fā)力，單月總銷量突破兩萬(wàn)，每?jī)煞昼娂纯少u出一臺(tái)!縱觀第一季度，銷量更是全面“勢(shì)放”。全新Jeep自由光銷售25,320臺(tái)，穩(wěn)居20-30萬(wàn)歐美高端中型合資SUV市場(chǎng)的銷量前三，上市以來(lái)累積銷量突破14萬(wàn)臺(tái);全新Jeep自由俠3月銷量近5000臺(tái)，上市后一直位列成交價(jià)15萬(wàn)元以上合資小型SUV銷量前三。憑借火力全開的國(guó)產(chǎn)三車，短短一年多的時(shí)間里，Jeep國(guó)產(chǎn)家族銷量業(yè)已突破20萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，與在市場(chǎng)中已經(jīng)拼搏多年的老將--大眾、別克一起，成為主流合資SUV市場(chǎng)的歐美高端品牌第一陣營(yíng)。