進(jìn)入三季度以來,國際油價持續(xù)高位震蕩。在經(jīng)歷了上周的下跌后,本周國際油價再度迎來反彈。截至當(dāng)?shù)貢r間8月2日收盤,紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.53美元,收于每桶94.42美元,漲幅為0.56%;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.51美元,收于每桶100.54美元,漲幅為0.51%。目前,投資者對全球需求疲弱的憂慮是主導(dǎo)市場下跌的主要因素,但由于供應(yīng)偏緊的狀態(tài)持續(xù),俄烏沖突以及產(chǎn)油大國政策變動又會帶來油價反彈。整體來看,基本面多空交織下,短期內(nèi)國際油價波動仍將持續(xù)。
利空因素:市場需求前景黯淡
近期公布的不少數(shù)據(jù)都顯示,全球制造業(yè)活動正在下滑,這也意味著燃料需求即對石油的需求將進(jìn)一步下降。市場研究機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份,歐元區(qū)制造業(yè)PMI從6月的52.1降至49.8,這是自2020年6月以來首次跌破榮枯線。標(biāo)普全球表示,除荷蘭外,所有接受調(diào)查的歐元區(qū)國家產(chǎn)出都在下降,而歐元區(qū)三大經(jīng)濟(jì)體德國、法國和意大利的產(chǎn)出下降速度尤其令人擔(dān)憂。此外,制造業(yè)訂單規(guī)模的下降速率也令人擔(dān)憂,PMI分項數(shù)據(jù)顯示,除疫情期間外,7月份為2012年歐債危機(jī)以來最大收縮。
與此同時,7月美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)制造業(yè)PMI指數(shù)由前月的53下降至52.8,創(chuàng)2020年6月以來新低,也是自疫情發(fā)生以來首次出現(xiàn)連續(xù)3個月下降。其中,新訂單指數(shù)為48,從5月份開始已連續(xù)兩個月下降,且下降速率加大。市場分析人士認(rèn)為,高通脹擠壓需求,加之此前庫存囤積,導(dǎo)致了商品需求走弱,使得新訂單量出現(xiàn)銳減。ISM制造業(yè)商業(yè)調(diào)查委員會主席蒂莫西·菲奧雷表示,在新訂單量持續(xù)萎縮、庫存增加的情況下,美國經(jīng)濟(jì)疲弱風(fēng)險令人擔(dān)憂。
亞洲方面,日本制造業(yè)PMI下行明顯,韓國制造業(yè)PMI則跌至榮枯線以下。標(biāo)普全球數(shù)據(jù)顯示,日本7月制造業(yè)PMI從6月的52.7跌至7月的52.1,創(chuàng)去年9月以來最慢的增長速度,也低于52.2的預(yù)估值,顯示大宗商品價格飆升和供應(yīng)中斷帶來的產(chǎn)出壓力以及新訂單收縮。從分項數(shù)據(jù)來看,日本7月新訂單流入為10個月來首次下降,而生產(chǎn)水平自2月以來首次收縮。同時,韓國7月制造業(yè)PMI從6月的51.3降至49.8,自2020年9月以來首次跌破50,原因同樣是通脹持續(xù)和供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致產(chǎn)出和新訂單減少。此外,新興市場國家制造業(yè)活動也有所下滑,7月制造業(yè)PMI由上月的51.7下降至50.8。
“大量工廠活動數(shù)據(jù)證明,全球經(jīng)濟(jì)正走向大收縮。”OANDA高級市場分析師愛德華·莫亞在近日接受采訪時表示。事實也是如此。國際貨幣基金組織(IMF)在最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望》報告中,將2022年全球經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)至3.2%,低于2021年的6.1%,同樣低于今年4月報告的3.6%預(yù)期值,這是IMF今年第二次下調(diào)全年經(jīng)濟(jì)增速。此外,IMF更不看好明年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將2023年世界經(jīng)濟(jì)增速從3.6%下調(diào)至2.9%。全球經(jīng)濟(jì)前景趨弱也使得市場對于未來石油需求預(yù)期下滑,進(jìn)而造成近期的油價下跌。
利多因素:OPEC+增產(chǎn)能力有限
值得注意的是,國際油價并未呈現(xiàn)持續(xù)下跌之勢,往往在回調(diào)后有所反彈。這是因為雖然需求端走弱,但供給端的不確定因素也持續(xù)存在。首先要提到的,就是石油輸出國組織(OPEC)及其產(chǎn)油盟國組成的“OPEC+”目前實施的增產(chǎn)計劃。彭博數(shù)據(jù)顯示,OPEC的石油日產(chǎn)量7月份提高了27萬桶,其中大約三分之二的新增產(chǎn)量來自沙特。上個月,美國總統(tǒng)拜登開啟了為期4天的中東之行,其中的重要目的之一就是呼吁中東產(chǎn)油國進(jìn)一步提高產(chǎn)能,為美國的高油價高通脹降溫。在此期間,美沙兩國簽署了18項協(xié)議和諒解備忘錄,內(nèi)容涉及能源、投資、通信、太空和衛(wèi)生等領(lǐng)域,但在拜登最為看重的石油增產(chǎn)方面,沙特方面并沒有給出明確的表態(tài)。
眼下,OPEC+會議即將在本周召開,拜登表示,沙特已同意推動該組織加快重啟剩余產(chǎn)能,但計劃能否最終落地仍是未知數(shù)。沙特目前的日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了1078萬桶,為2020年4月以來最高水平,這也是沙特數(shù)十年來罕見水平,進(jìn)一步提升產(chǎn)量存在困難。不僅如此,OPEC中的部分成員國在疫情期間由于財政問題,沒有對關(guān)閉的油井進(jìn)行維護(hù),這使得其在重新啟動油井和擴(kuò)大產(chǎn)量方面遇到了困難,導(dǎo)致產(chǎn)量無法達(dá)到預(yù)期。
此外,OPEC+中除了以沙特為首的中東國家,還包含俄羅斯等產(chǎn)油大國。上周五,俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克和沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼在沙特利雅得進(jìn)行了會晤,據(jù)俄羅斯政府網(wǎng)站發(fā)布的聲明,兩國將“堅定致力于實現(xiàn)OPEC+協(xié)議的目標(biāo),即維護(hù)市場穩(wěn)定,恢復(fù)供需平衡”。而西方國家對于俄羅斯的制裁,尤其是能源方面的制裁,也讓OPEC+陷入尷尬境地,為其下一步政策制定增添了不確定性。
美國能源信息署(EIA)分析數(shù)據(jù)認(rèn)為,當(dāng)前全球能源市場仍處于“緊供應(yīng)”狀態(tài),這對油價形成了支撐,使其可以維持高位震蕩。根據(jù)EIA數(shù)據(jù),2022年5月,全球剩余原油生產(chǎn)能力只有每天328萬桶,不到2021年平均水平的一半。根據(jù)EIA的定義,剩余原油生產(chǎn)能力指的是能夠在30天內(nèi)投入生產(chǎn),并至少可以持續(xù)90天的最大現(xiàn)有原油生產(chǎn)能力,其中不包括由于意外停產(chǎn)、中斷或制裁的原油產(chǎn)量,因為石油生產(chǎn)國無法使這些原油產(chǎn)量自主地進(jìn)入國際石油市場;谶@一定義,EIA將伊朗、利比亞、委內(nèi)瑞拉以及目前停產(chǎn)的俄羅斯原油產(chǎn)量都排除在全球剩余原油生產(chǎn)能力的估算之內(nèi)。
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12月7日國內(nèi)尿素出廠價格詳情廠家12月6日12月7日變化山東瑞星2760元 噸2760元 噸無陽煤平原2750元 噸2750元 噸無薌城三安2950元 噸29
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產(chǎn)品12月6日12月7日漲跌單位:元 噸-10 柴油81408110-30元 噸92 汽油77007650-50元 噸95 汽油79007850-50元 噸12
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