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吉利汽車被罰1萬元原因是廣告內貶低豐田本田

發(fā)布時間：2022-08-09 08:18:09 文章來源：經濟觀察網

3個月前的一篇“自夸”文章，讓吉利汽車不得不面對被罰款的尷尬境地。8月8日，天眼查App顯示，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司(下稱“吉利汽車”)因違反廣告法，被杭州市高新區(qū)(濱江)市場監(jiān)督管理局罰款1萬元。對此，經濟觀察網記者向吉利汽車詢問相關事宜，但截至發(fā)稿尚未得到回復。

處罰事由顯示，2022年5月12日，吉利汽車作為廣告主，在公司官方微信公眾號“吉利汽車”上發(fā)布的推文《“混”戰(zhàn)之王，試過的人都說好》中，利用圖表、視頻、文字以及媒體人口述介紹等形式，用吉利汽車(星越L雷神Hi-X油電混動版汽車)與日系“兩田”(日系的“本田”、“豐田”混動系列)系列汽車作對比。吉利汽車作為廣告主發(fā)布上述廣告的行為違反了《中華人民共和國廣告法》第十三條的規(guī)定，構成利用廣告貶低其他生產經營者的商品的行為。

對此，杭州市高新區(qū)(濱江)市場監(jiān)督管理局于8月1日對浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司作出處罰，責令其停止發(fā)布廣告，消除影響，并罰款人民幣10000元。

經濟觀察網記者查閱吉利汽車官方微信公眾號5月12日的發(fā)布內容發(fā)現(xiàn)，推文【“混”戰(zhàn)之王，試過的人都說好】已被刪除，但在搜索平臺上還可以搜索到大量吉利汽車各地經銷商轉發(fā)的原文。

在這些轉發(fā)的原文中，可以看出吉利汽車邀請了多家媒體，就星越L雷神Hi-X油電混動版與兩款日系混動車型(原文中標注為日系混動標桿H與日系混動標桿R)進行了城市節(jié)能、城市性能與數(shù)字智能等3個方面進行了4項測試。結果顯示，星越L雷神Hi-X油電混動版的各項數(shù)據(jù)與得分全部優(yōu)于其他兩款日系混動車型。例如，星越L雷神Hi-X油電混動版在北京五環(huán)早高峰油耗測試成績?yōu)?.08 L/100km，日系混動標桿H與日系混動標桿R成績分別為6.19 L/100km、5.34 L/100km。

對于本次測試，吉利汽車還邀請多位參與測試的人員給出點評，在推文列出的點評中，有人將星越L雷神Hi·X油電混動版的車機系統(tǒng)比作PS5(索尼公司于2020年11月起在全球發(fā)行的家用電子游戲機)，并表示“其他混動車型呢，就是紅白游戲機，差距一目了然。”

另一位參與測試的人員表示：“星越L雷神Hi·X油電混動版無論是它的動力、油耗包括內飾的這種高級感，都穩(wěn)穩(wěn)秒殺他們(日系混動標桿H與日系混動標桿R)!”

吉利汽車想要通過與日系“兩田”混動車型對比突出雷神智擎Hi-X系統(tǒng)優(yōu)勢的背后，折射出的是國內自主品牌想要在混動市場與“先驅者”(豐田與本田)抗衡的現(xiàn)狀。

近幾年來，在環(huán)保政策與油價持續(xù)上漲等多重壓力之下，比燃油車更環(huán)保、更省油的混動車型在中國市場越賣越好。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年至2021年，中國混合動力車型市場持續(xù)快速增長，6年間銷量從不足20萬提高至近70萬輛。2021年中國混合動力車型銷量達到66.87萬輛，同比增長34%。

不過，在混動市場中，此前的主要玩家是豐田與本田兩家日系車企。2021年前后，自主品牌們不約而同地推出了自己的混合動力技術品牌。例如，2020年12月長城汽車發(fā)布檸檬混動DHT系統(tǒng);2021年初比亞迪發(fā)布了以電為主的混動技術——DM-i超級混動。此后，奇瑞、長安、廣汽等車企的混合動力技術品牌也相繼推出。

2021年10月，吉利汽車在發(fā)布了雷神智擎Hi-X平臺。2022年3月30日與4月26日，吉利汽車首款基于雷神智擎Hi-X平臺打造的混動車型(HEV)——星越L雷神Hi-F，以及吉利汽車首款基于雷神智擎Hi-X平臺打造的插電式混動車型(PHEV)——帝豪L雷神Hi-P，在1個月內先后上市。

吉利汽車發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，兩款車型上市后，吉利汽車油電混動車型與插電式混動車型銷量大增，6月插電式混動車型單月銷量已超過1萬輛。8月5日，吉利汽車旗下又一款基于雷神智擎Hi-X打造的車型博越L正式亮相，新車提供燃油、油電混動和插電混動3個版本。按照規(guī)劃，未來3年，吉利汽車集團將推出20余款雷神混動車型。

作為混動市場的后來者，吉利汽車正在快速追趕前者的腳步，在新車營銷上通過與其他車型的對比突出自身優(yōu)勢是常見的手段，但如何做到規(guī)避風險，吉利汽車還應認真對待。

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