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當千行百業(yè)持續(xù)提及數(shù)智化轉型，背后所涉及的海量計算資源，是否可以由通用算法實現(xiàn)?這些通用算法，又能否像自動化流水線一樣被生產(chǎn)出來?如何打通算力、算法和平臺，大幅降低人工智能生產(chǎn)要素價格?

為實現(xiàn)高效率、低成本、規(guī)�；�的AI創(chuàng)新和落地，解決長尾應用問題，推動人工智能進入工業(yè)化發(fā)展階段，AI龍頭商湯早自2019年起，就開始了通用人工智能基礎設施的研發(fā)，并在一年前，將SenseCore AI大裝置推向行業(yè)。

商湯聯(lián)合創(chuàng)始人楊帆表示，將研發(fā)投入聚合于AI大裝置，目的是要實現(xiàn)從算力到數(shù)據(jù)到算法，更大規(guī)模、高效率、低成本的提供。

總結SenseCore之于行業(yè)及商湯的意義所在，楊帆以“一平臺四支柱”加以概括，在智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活和智能汽車等行業(yè)的商業(yè)化產(chǎn)品和應用背后，AI大裝置是支撐底座，更是商湯核心底層能力的體現(xiàn)。

“AI大裝置對于商湯確實是地基一樣的存在。”在量子位聯(lián)合創(chuàng)始人李根看來，依托于大裝置，商湯可以有“頂梁柱”，即帶動營收增長，實現(xiàn)新增量的業(yè)務。實際上，AI基礎設施的商業(yè)化能力，在商湯8月25日晚公布的中期業(yè)績中，被體現(xiàn)得淋漓盡致。

商業(yè)化帶來新突破

新成立的智能汽車事業(yè)群與數(shù)字空間事業(yè)群發(fā)展迅速，充分釋放智能汽車、智慧生活兩大新興業(yè)務的發(fā)展?jié)摿�。在商湯科技董事長兼CEO徐立看來，這也是商湯上半年的增長動力所在。

從中報看，智慧生活、智能汽車兩大業(yè)務在商湯總營收中的占比，從去年底的13%直接增至30%，而在各自業(yè)務層的體現(xiàn)更為顯著。

智慧生活業(yè)務上半年營收同比增長98%，在商湯總營收中的占比為21%，要知道，這一指標放在2021年時還不足10%;智能汽車業(yè)務則實現(xiàn)了同比增長71%，在總營收中的占比，從2021年的4%提升至如今的9%。

兩大業(yè)務能“逆勢”大幅增長，并成為商湯新的收入增長點，背后與AI大裝置的商業(yè)化突破脫不開關系。

像面向智慧生活開發(fā)的SenseMARS火星混合現(xiàn)實平臺，在2022北京冬奧會期間公覆蓋了突破1000萬平米的120個大型園區(qū)、商場、博物館、機場等。商湯通過相關場景的AI賦能，進一步落地自身的元宇宙項目。

從公開資料可知，今年上半年以來，商湯不僅驅動小紅書、微博、bilibili等200多個App實現(xiàn)了各種元宇宙相關的用戶交互應用，還與敦煌文創(chuàng)、徐悲鴻美術館等頂級IP合作生成并發(fā)行了近1.5萬個數(shù)字藏品，更為展館、購物中心推出了AR導覽、虛擬數(shù)字人等。

而面向智能汽車領域推出的獨立解決方案品牌SenseAuto絕影(下文統(tǒng)稱：絕影)，則在智能車艙、量產(chǎn)智能駕駛、自動駕駛接駁以及車路協(xié)同等方向上實現(xiàn)著產(chǎn)品化商用。從中期報可見，商湯智能車艙產(chǎn)品量產(chǎn)交付規(guī)模在今年上半年居于行業(yè)第一，量產(chǎn)品牌不僅有上汽、廣汽、東風、比亞迪、蔚來、奇瑞等，廣汽還與之簽署了加速智能汽車研發(fā)與量產(chǎn)落地的戰(zhàn)略協(xié)議。數(shù)據(jù)顯示，絕影在今年上半年新增了300萬臺量產(chǎn)車的定點函。

背后聚合高研發(fā)投入

在商湯科技推出AI大裝置之初，論及這一舉措之于產(chǎn)業(yè)側的意義，徐立便意指其屬于應需而生。

過去幾年，行業(yè)對于算力的需求增長了近百萬倍。徐立發(fā)現(xiàn)，AI行業(yè)的生產(chǎn)效率亟需提升，在他看來，解決問題的關鍵在于，生產(chǎn)要素的成本能足夠低，換言之，算法需要在更低的邊際成本下實現(xiàn)對更多場景的規(guī)�；�覆蓋。

基于這一愿景，徐立更愿意將AI大裝置比作“人工智能的粒子對撞機”，在他看來，只有對海量數(shù)據(jù)進行拆解和碰撞，才能深入挖掘潛在價值，打破認知和應用的邊界。

眾所周知，建立一座粒子對撞機，背后造價雖巨，意義卻非比尋常。為了讓AI技術實現(xiàn)“躍遷”，商湯不僅聚合研發(fā)投入打造了SenseCore，它還不惜投資約56億元人民幣[1]，為這座“算法工廠”打下了一個堅實的地基。

今年1月，在上海臨港新片區(qū)占地面積達13萬平方米的商湯智算中心(下文統(tǒng)稱：AIDC)一期項目正式啟動運營，背靠滬地向謀求轉型升級中的各產(chǎn)業(yè)進行賦能。

除了工程建設速度快，AIDC還因設計時的算力峰值高達3740 Petaflops(1 Petaflops 等于每秒1千萬億次浮點運算)，成為亞洲最大的人工智能計算中心之一。

投入運營后，AIDC會使商湯的總算力超過4910 Petaflops。為了便于理解算力提升帶來的改變，以舊石器時代晚期不間斷錄制到現(xiàn)今的視頻長度為例，超2.36萬年的視頻，可以基于商湯的平臺算力，在短短1天時間內完成處理。

財報顯示，截至2022年6月30日，商湯的AI超算算力規(guī)模達2.50 Exaflops(1 Exaflops等于每秒可達一百億億次浮點運算)，而臨港AIDC的峰值算力也比原設計峰值，預計擴大了33%達5 Exaflops。

通過上海臨港AIDC，商湯計劃將SenseCore的價值進行商業(yè)化變現(xiàn)，來面向各行業(yè)的AI生產(chǎn)和研發(fā)賦能。

在楊帆看來，臨港AIDC不只是超大規(guī)模彈性算力，還因低算力成本、高安全性、低網(wǎng)絡時延等多重優(yōu)勢，讓AI大裝置的創(chuàng)新研發(fā)能力突飛猛進，還進一步帶動著平臺上的AI模型，在規(guī)模、精度、速度等多方面實現(xiàn)持續(xù)提升。

以決策智能模型為例，在《星際爭霸2》中僅用五周訓練時間就完成了約一億局對戰(zhàn)，達到人類最高段位競技水平;商湯自研的自然語言處理和語音識別算法，也在今年上半年錄得了行業(yè)領先的技術評測成績。

當然，商湯能實現(xiàn)算力、算法的創(chuàng)新演進和嬗變，背后的驅動力則是其對研發(fā)一直以來的重視及投入。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，商湯扣除以股份為基礎的薪酬開支外，在研發(fā)方面的費用投入達18.8億元人民幣，比其半年的總收入還高出了33個百分點。

綜合測算，自2018年至今，商湯累計研發(fā)投入已經(jīng)突破了100億元人民幣。研發(fā)投入雖然巨高不下，但受此得益的AI大裝置，也在其商業(yè)化突圍下，為商湯樹起AI技術的創(chuàng)新壁壘，由此激發(fā)出了新的業(yè)務增長點，更讓企業(yè)整體財務水平趨于穩(wěn)健，中報顯示，商湯2022年上半年的虧損凈值面再次收窄。

目標不只解決長尾問題

站在當下時點，徐立覺得，目之所及的是超級計算帶來的紅利，“這波紅利能夠幫助大家探索更大的空間。”

無論是AI大裝置還是AIDC，都讓李根看到，商湯在各產(chǎn)業(yè)領域實現(xiàn)了諸多創(chuàng)新的可能性，在他看來，“(商湯)地基已經(jīng)打好了，未來搭建柱子或上層建筑，都會變得比較靈活。”

從目前來看，商湯通過AI大裝置這樣一個通用的算法開發(fā)平臺，打造出了一個開放且普惠的“算法工廠”，其智能化的解決方案和AI應用不僅適用于大場景，更要重視起那些微小的長尾問題。

談及智慧城市建設中“一網(wǎng)統(tǒng)管”治理，楊帆指出，其中確實涉及大量長尾算法的持續(xù)訓練和迭代。放在過去，這可能是一個需要較長時間攻堅的難題，而在當前，基于商湯的實踐和積累，一切變得可期。“未來跑在具有彈性算法的AIDC上，肯定比跑在一個標準化的機房里，成本及效率都更優(yōu)。”

AI技術的應用發(fā)展，同任何一項技術創(chuàng)新無異，也歷經(jīng)了紅利期更迭，以及從頭部到長尾的場景落地考驗。不過，通過深入分析AI產(chǎn)業(yè)的三要素，算力是生產(chǎn)力，算法是生產(chǎn)關系，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料，在楊帆看來，雖然未來產(chǎn)業(yè)對于上述各方面的需求和空間都很巨大，但算力是很重要的基礎環(huán)節(jié)。

正因如此，商湯聚力建設AI大裝置，楊帆認為，只有基礎設施平臺更好、更新、更具質量，才能為整個行業(yè)、生產(chǎn)生活、科技進步提供更多有價值的軟件和應用服務，他覺得，通用算法下的AI大裝置，正在打通算力創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)價值，構建起一個可持續(xù)的閉環(huán)生態(tài)。