前不久的法國巴黎車展上,面對(duì)中國在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先,法國總統(tǒng)馬克龍喊話稱歐洲必須覺醒,需要采取有力措施回應(yīng)。現(xiàn)在,法國也真的行動(dòng)起來了。據(jù)法國《世界報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,法國將開采歷史上首個(gè)鋰礦,以滿足歐洲電動(dòng)汽車市場的需求。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,總部位于巴黎的工業(yè)礦產(chǎn)品全球領(lǐng)軍者英格瓷(Imerys)集團(tuán)宣布在法國埃沙西埃啟動(dòng)一個(gè)重要的鋰開采項(xiàng)目。目標(biāo)是從2028年起每年生產(chǎn)3.4萬噸氫氧化鋰。報(bào)道指出,在評(píng)估階段和工業(yè)試驗(yàn)之后,生產(chǎn)將于2028年初開始,不久將創(chuàng)造1000個(gè)直接或間接的就業(yè)機(jī)會(huì)。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩曾表示,歐盟需要更新其與可靠國家和關(guān)鍵增長領(lǐng)域的聯(lián)系,并確保鋰與稀土供應(yīng),以推動(dòng)向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí)她強(qiáng)調(diào),“鋰和稀土將很快比石油和天然氣更重要”。
法國經(jīng)濟(jì)部部長布魯諾·勒梅爾也祝賀英格瓷在法國啟動(dòng)了第一個(gè)低碳鋰項(xiàng)目,“從環(huán)境和氣候角度來看,這個(gè)項(xiàng)目堪稱典范。它有助于支持法國到2030年達(dá)到國內(nèi)生產(chǎn)200萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)”。
此前,馬克龍?jiān)诓稍L時(shí)表示,到2030年法國每年將生產(chǎn)200萬輛電動(dòng)汽車,法國將堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)汽車100%為電動(dòng)汽車的目標(biāo)。根據(jù)計(jì)劃,法國在2027年將會(huì)達(dá)到每年生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車的水平。
為了刺激消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的積極性,在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方面,法國還將把一半家庭購買電動(dòng)汽車的購置補(bǔ)貼從6000歐元提高到7000歐元。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),法國在今年9月的汽車市場累計(jì)銷量為141142輛,其中新能源車的銷量為35835輛,同比增長20%。同時(shí),9月份法國純電動(dòng)乘用車的銷量接近了歷史最高水平,雷諾品牌的梅甘娜EV成為銷冠,售出了2897輛,特斯拉Model 3以2202輛的銷量位居第二。
但法國自產(chǎn)電動(dòng)車的情況并不樂觀。據(jù)報(bào)道,除了雷諾Zoe、新款梅甘娜、Kangoo廂式車以及Stellantis旗下的歐寶和DS品牌生產(chǎn)的兩款小型SUV之外,法國車企銷售的所有電動(dòng)車型都在國外組裝。
目前,法國人購買的電動(dòng)車中有80%是進(jìn)口的。《福布斯》雜志稱,巴黎車展國際參展商縮水,但中國品牌表現(xiàn)搶眼。法國媒體Viralpro更是直言,巴黎車展上“要么是中國的電動(dòng)車,要么就不是電動(dòng)車”。
此次,英格瓷開采項(xiàng)目取名為“Emili”,在法國中部的德博瓦爾露天礦啟動(dòng)。這個(gè)名為“德博瓦爾”的露天礦位于阿列省和多姆山省邊界的科萊特森林邊緣,自19世紀(jì)末以來,“德博瓦爾”露天礦每年為英格瓷生產(chǎn)2.5萬至3萬噸用于制作陶瓷的高嶺土 。
報(bào)道稱,根據(jù)初步研究和巖芯鉆探評(píng)估,這個(gè)露天礦深層存在高濃度的氫氧化鋰,共計(jì)100萬噸,氧化物含量在0.9%至1%之間。該礦床可在25年內(nèi)開采3.4萬噸氫氧化鋰。英格瓷在聲明中也承認(rèn),礦床的鋰濃度和數(shù)量都非常誘人。
英格瓷還強(qiáng)調(diào),與普通的硬巖型鋰礦項(xiàng)目相比,Emili項(xiàng)目的二氧化碳排放量較低,將有助于加速法國和歐盟的能源轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)歐洲的工業(yè)主權(quán),每年的產(chǎn)能可滿足70萬輛電動(dòng)車的電池需要。
英格瓷還表示除了已經(jīng)進(jìn)行的3000萬歐元研究外,該項(xiàng)目至少需要10億歐元投資,鋰生產(chǎn)成本估計(jì)在每公斤7至9歐元之間,在歐洲市場具有相當(dāng)?shù)母偁幜。并且能夠根?jù)集團(tuán)的指導(dǎo)方針保證投資回報(bào)。集團(tuán)有望以此成為歐洲電池市場的領(lǐng)先供應(yīng)商,甚至成為全球鋰行業(yè)的主要參與者。
除法國外,該鋰礦也給歐洲的電動(dòng)化進(jìn)程帶來了希望。為在2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo),歐盟希望到2030年在其道路上投放3000萬輛電動(dòng)汽車。這也就意味著歐盟實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)需要大量的鋰。
但目前,歐盟并不能直接生產(chǎn)鋰,主要依賴進(jìn)口。其中,78%來自智利,8%來自美國,4%來自俄羅斯。此前,歐盟曾通過開發(fā)新礦山來開發(fā)本國領(lǐng)土上的一些儲(chǔ)量。
英格瓷首席執(zhí)行官Alessandro Dazza寫道,“我對(duì)鋰項(xiàng)目的潛力感到非常興奮,為團(tuán)隊(duì)在過去18個(gè)月的開發(fā)工作感到非常自豪。Emili項(xiàng)目將為法國和歐洲車企提供可持續(xù)的、有競爭力的鋰供應(yīng),為能源轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)”。
品種 規(guī)格報(bào)價(jià)市場 地區(qū)報(bào)價(jià)均價(jià)漲跌單位1 鈷廣東南儲(chǔ)現(xiàn)貨341000-3490003450000元 噸1 鈷上海金屬網(wǎng)325000-3540003395000
產(chǎn)品12月6日12月7日漲跌幅單位:元 噸液氨489048900元 噸硝酸2433 332433 330元 噸硝酸銨428042800元 噸12月7日國內(nèi)硝酸銨
福建地區(qū)甲醇市場繼續(xù)走跌,當(dāng)?shù)刂髁魃陶勗?620-2700元 噸。地區(qū)價(jià)格山西地區(qū)2300-2310元 噸遼寧地區(qū)2660-2670元 噸左右安徽地區(qū)2600-
周二國際原油收盤價(jià)格大幅下滑,12月7日西北地區(qū)地?zé)挸善酚蛢r(jià)格走勢(shì)下滑,92 汽油整體價(jià)格為8000-8100元 噸,95 汽油價(jià)格區(qū)間在8200-8300元
12月7日國內(nèi)地區(qū)硫酸價(jià)格詳情廠家12月6日12月7日變化菏澤江源130元 噸130元 噸無鄒平天鹿160元 噸160元 噸無山東建龍200元 噸200元 噸無
12月7日國內(nèi)尿素出廠價(jià)格詳情廠家12月6日12月7日變化山東瑞星2760元 噸2760元 噸無陽煤平原2750元 噸2750元 噸無薌城三安2950元 噸29
對(duì)方賬戶類型非法怎么辦?若您轉(zhuǎn)賬時(shí)提示賬戶類型非法,通常情況下此報(bào)錯(cuò)是因?qū)Ψ叫畔?如賬號(hào)、戶名等)填寫錯(cuò)誤或?qū)Ψ劫~戶異常導(dǎo)致的,建議核對(duì)收款人信息是否填寫正確(如收款賬號(hào)是否誤填了戶名),并聯(lián)系收款行確
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產(chǎn)品12月6日12月7日漲跌單位:元 噸-10 柴油81408110-30元 噸92 汽油77007650-50元 噸95 汽油79007850-50元 噸12
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